Hlučnosť v okolí Mlynskej doliny znepríjemňuje ľuďom život. Zodpovedné orgány to ale neriešia

Národná diaľničná spoločnosť (NDS) zabezpečila vypracovanie hlukovej štúdie, ktoré je spojené s analýzou hlukovej záťaže a návrhom protihlukových opatrení. Zistila v ňom, že spomínanú hlučnosť nespôsobuje iba diaľnica, ale aj priľahlé mestské komunikácie. „Z výsledkov štúdií vyplýva, že zvýšená hladina hluku pôsobením dopravy nie je spôsobená len dopravou po diaľnici D2, ale spôsobuje ju aj doprava vedená po paralelných mestských komunikáciách. Zo štúdií vyplýva, že navrhované protihlukové opatrenia nebudú dostatočne účinné, pokiaľ sa budú realizovať len na komunikáciách v správe NDS vzhľadom na jestvujúcu hlukovú záťaž z ostatných komunikácií," povedala Bratislavskému Štandardu hovorkyňa NDS Eva Žgravčáková.

Mohlo by Vás zaujímať Bratislavská radnica zaviedla nevyhnutné opatrenia. Chce chrániť obyvateľov mesta

Na problém poukazujú aj aktivisti, ktorí petíciou s názvom „Odhlučnenie mosta Lanfranconi a priľahlej diaľnice a komunikácií" požadujú vyriešenie problému rôznymi protihlukovými opatreniami. Aktivisti očakávajú viaceré riešenia, ako napríklad opravu asfaltu okolo nevyhovujúceho dilatačného záveru na strane Starého Mesta, výmenu všetkých nevyhovujúcich konštruovaných dilatačných záverov na Moste Lanfranconi, výmenu asfaltu na celej trase Mosta Lanfranconi až po tunel Sitina, realizáciu protihlukových opatrení na Moste Lanfranconi, vykonanie protihlukových opatrení v Mlynskej doline, realizáciu protihlukových opatrení na výjazde z tunela Sitina či zníženie maximálnej rýchlosti na Moste Lanfranconi a v Mlynskej doline na 80 km/h.

Mohlo by Vás zaujímať V Bratislave budú hľadať riešenia klimatickej krízy. Zapojiť sa môžete aj vy