Košice v budúcnosti: veľa zelene a električkou až na Aničku, letisko a Sídlisko Ťahanovce

„O nový územný plán tu boli rôzne pokusy, ktoré sa neskončili úplne dobre. S novým tímom a vďaka pánovi architektovi sme sa výrazne posunuli. Dnes je ten deň, keď otvárame nielen vernisáž, ale aj pripomienkovanie. Rozprávajme sa o našom meste, rozprávajme sa o tom, že chceme viac zelene, ktorej máme v projekte o 50 percent viac," povedal vo svojom príhovore košický primátor Jaroslav Polaček.

https://www.youtube.com/watch?v=A3gsw0ixEIU

Aktuálny územný plán, ktorý pochádza z roku 1976, už nevyhovuje súčasným potrebám mesta. V minulosti bol prispôsobený výstavbe železiarní a ďalších podnikov, čo vyžadovalo veľké množstvo bytov a ciest. „Aktuálny územný plán nášho mesta je takisto starý ako ja," smial sa počas otvorenia vernisáže primátor.

V súčasnosti však mesto čelí novým výzvam, ako sú ústup priemyselnej výroby, zvýšená dopravná záťaž, klimatické zmeny či nedostatok parkovacích miest. Preto je nevyhnutné, aby nový plán reflektoval aktuálne podmienky a potreby obyvateľstva.

„Územný plán je veľmi komplexnou záležitosťou. Má svoj príbeh. Košice sú mimoriadne mesto aj z hľadiska územného plánu. Ten doterajší vznikol v roku 1976 a patrí k najstarším na Slovensku. Pokiaľ majú byť Košice aj naďalej atraktívnym a úspešným mestom, potrebujú nový územný plán," doplnil primátora hlavný architekt mesta Košice Petr Kropp.

Hlavné témy návrhu

Návrh nového územného plánu sa zameriava na štyri hlavné témy. Prvou je podpora celistvosti mesta, ktorá zahŕňa zachovanie a rozvoj existujúceho zastavaného prostredia. Zameriava sa aj na opustené miesta po bývalej výrobe, akým je napríklad lokalita magnezitky, Južná trieda či okolie železnice pri rieke Hornád.

Ďalšou témou je ochrana klímy a verejného priestoru, ktorá chce podporiť myšlienku zeleného mesta a adaptáciu na klimatické zmeny prostredníctvom rozmanitej mestskej zelene a zlepšovania kvality verejných priestorov.

Tretí dôležitý bod v návrhu sa sústredí na podporu udržateľnej mobility. Zahŕňa zlepšenie dostupnosti základných služieb a podporu efektívnych foriem hromadnej dopravy, ako sú nové električkové trate a zlepšenie pešej a cyklistickej dostupnosti.

Poslednou témou je podpora informačného a užívateľského komfortu. To zahŕňa poskytnutie digitálnej databázy dostupnej pre každého, ktorá zabezpečí zrozumiteľnosť a flexibilitu územného plánu. Informácie o lokalitách v meste si budú môcť pozrieť obyvatelia z mobilu alebo počítača.

Podpora mestskej hromadnej dopravy

Veľký dôraz kompetentní kladú aj na zlepšenie mestskej hromadnej dopravy. Plánujú vybudovanie nových tratí smerom na Aničku, letisko, Krásnu nad Hornádom a k novej futbalovej aréne. Zvažujú tiež električkové prepojenie Sídliska Ťahanovce s centrom mesta, čo by zlepšilo dostupnosť a znížilo závislosť na automobilovej doprave.

Územný plán zohľadňuje aj potrebu zlepšenia infraštruktúry a služieb, najmä v okrajových častiach mesta. Tento bod zahŕňa výstavbu nových škôl, zdravotníckych zariadení a obchodov, aby obyvatelia týchto oblastí mali lepší prístup k základným službám.

Zameranie na kvalitu verejných priestorov

Nezabúda ani na zlepšenie kvality verejných priestorov, ako sú námestia, parky a pešie zóny. Zároveň podporuje vytváranie atraktívnych a funkčných verejných priestorov, ktoré slúžia ako miesta na stretávanie, oddych a spoločenské aktivity.

Návrh nového územného plánu prináša víziu príjemného a zdravého mesta, ktoré sa dokáže adaptovať na meniace sa potreby svojho obyvateľstva a reagovať na súčasné výzvy.

Obyvatelia majú možnosť aktívne sa zapojiť do jeho pripomienkovania a spolutvoriť tak budúcnosť Košíc.