Zastávka MHD pri bývalých hutiach je ako z múzea. Kedy ju vymenia?

Nielen táto otázka zaujíma občanov. Chcú vedieť napríklad aj to, či budú môcť naďalej nastupovať do autobusov Dopravného podniku mesta Martin (táto spoločnosť od 1. januára 2022 prevádzkuje MHD v Martine, Vrútkach a priľahlých obciach) len prednými dverami, alebo všetkými tromi.

„Nielen v Martine, ale aj vo väčších mestách sa nastupuje len prednými dverami. Nevidím v tom zásadný problém. Lenže, ak je taký dopyt cestujúcej verejnosti, budeme sa snažiť občanom vyhovieť. No náklady tým stúpnu, takže je potrebné nájsť spôsob financovania. Lebo nie je to len o prvotnej investícii, kúpiť označovače k druhým a tretím dverám, aby sa tam dalo platiť kartou, ale aj potom každoročne financovať správu tohto systému,“ povedal pre Žilinský Štandard riaditeľ DPMM Ján Slamka.

Mohlo by vás zaujímať

SpoločnosťTuristu uštipol had. Okamžite zasahovali horskí záchranári

Čo sa týka zastávok MHD, tie súčasné by mali v budúcnosti nahradiť takými, ktoré budú vybavené automatmi na predaj lístkov a dobíjanie dopravných čipových kariet. Každá táto zastávka bude v nepretržitej prevádzke.

Výhodou pre cestujúcich je zjednodušená informovanosť, prostredníctvom LCD obrazovky, ktorá bude obsahovať informácie o odchodoch a príchodoch, o meškaní spojov, ale aj iné oznamy pochádzajúce z centrálneho dispečingu. Smart zastávky budú vynikajúcim riešením aj vďaka tomu, že budú využívať alternatívne zdroje energie. Majú byť vybavené bezpečnostnými kamerami, bezpečnostným sklom a núdzovým tlačidlom na ohlásenie trestnej činnosti v prípade napadnutia.

Mohlo by vás zaujímať

NázorNAKA za čiarou, z Gašpara martýr. Treba hovoriť o zodpovednosti premiéra Ódora

„Perspektívne mesto Martin uvažuje o výmene zastávok MHD, všetko však závisí od finančných prostriedkov,“ uviedla pre Žilinský Štandard hovorkyňa mesta Martin Zuzana Kalmanová.

Najvyťaženejšou zastávkou MHD je tá vo Vrútkach v blízkosti železničnej stanice. „Chceme tam vymeniť nielen zastávku za modernejšiu s digitálnou platformou, ale v spolupráci so ŽSR dať celému tomuto priestoru dôstojnejšiu podobu a krajší vzhľad,“ doplnil Slamka pre Žilinský Štandard.

Informoval tiež o plánovanej výstavbe depa v južnej časti Martina, ktoré nahradí súčasné provizórium v mestskej časti Podháj.

Mohlo by vás zaujímať

SpoločnosťNámestie v časti Podháj zmení svoju tvár. Pozrite sa, čo tam vybudujú

DPMM za rok a pol existencie prepravil 4,5 mil. cestujúcich a za prvý kvartál 2023 je to v porovnaní s rokom 2022 nárast o 370 000 cestujúcich. Verejnosť by mohlo potešiť tiež to, že koncom tohto roka uzrie svetlo sveta nový cestovný poriadok, ktorý bude ešte viac reflektovať požiadavky cestujúcich.