Pripomenul, že od začiatku septembra nebudú môcť po chodníku jazdiť elektrické kolobežky vôbec. Bude za to hroziť pokuta od 50 eur. Doplnil, že po novom by na cestách nemali byť ani kolobežky, ktoré dokážu ísť rýchlejšie ako 25 kilometrov za hodinu. Aby sa to dalo skontrolovať, musia byť elektrické kolobežky vybavené výrobným štítkom.
Kaliňák spomenul aj novelu priestupkového zákona, ktorá nadobudne účinnosť v júli. Pochválil najmä legislatívne ukotvenie samosprávnej parkovacej politiky. Poukázal na to, že od prvého podnetu prokuratúry po schválenú zákonnú úpravu prešlo približne pol roka.
Opakovane zdôraznil potrebu zaviesť pre samosprávy možnosť merať rýchlosť stacionárnymi radarmi.
„Toto je však vec, kde sme museli ustúpiť koaličným partnerom, pretože tí žili v úplne inom presvedčení, ako sme boli my. To znamená, že je to možno aj daň za koaličné vládnutie, keď musíte v nejakých veciach ustúpiť. My si však myslíme, že aj vývoj a najbližšie obdobie nám dá za pravdu, že toto je správne rozhodnutie, a potom bude otázka času, kedy sa k tomu naspäť vrátime,“ vyhlásil.
Dodal, že legislatíva zavádza aj novú sankciu menších obecných prác či novú kompetenciu obcí pokutovať ľudí zodpovedných za udržiavanie pozemkov, ktorí si svoje povinnosti neplnia.
Poslanci Národnej rady začiatkom júna schválili novelu zákona o cestnej premávke, ktorá prináša viaceré zmeny. Sprísňuje napríklad sankcie za prekročenie rýchlosti v niektorých prípadoch. Upravuje aj pravidlá jazdy malých elektrických vozidiel, medzi ktoré spadajú elektrokolobežky. Povoľuje tiež otáčanie na svetelnej križovatke. Novela zákona takisto upravuje fungovanie autoškôl a taxislužieb.
Väčšina zmien má nadobudnúť účinnosť od septembra tohto roka.
(tasr, lud)
