Ekonomika

  • Na trhy sa vracia chuť riskovať
  • Domácnosti si za plyn ročne priplatia 12 až 360 eur. Elektrina zdražie o necelé tri percentá
  • Trh práce stráca dych. Výstražné signály prichádzajú z regiónov aj priemyslu
  • Saková: Slovensko nahradí dodávky plynu z Ruska inými zdrojmi, rokuje o LNG z USA
  • Vláda schválila nové pravidlá energopomoci, kľúčová bude bonita domácností
  • Sankcie USA vraj odrádzajú Áziu od ruskej ropy. India jej však doviezla najviac za pol roka
  • Striebro láme rekordy. Cena kovu sa na maximách dlho neudrží, tvrdia analytici
  • Brusel zvažuje odklad balíka pre autá, v hre je aj úprava zákazu spaľovacích motorov
  • ECB odmieta kryť platbu Ukrajine. Leyenovej plán na využitie ruských aktív sa rúca
  • Marek Harbuľák: Slováci majú stále chuť cestovať, ale na službách už šetria
  • Španielom stačí rozpočtové provizórium. A vcelku prosperujú
  • Finančník Koso: Brusel manipuluje, emisné povolenky stiahnu Slovákov k zemi
  • Slovenský agrosektor čaká obrat. Ovocie, zelenina a víno majú byť novou prioritou
  • Čipy sú len kvalitné lopaty v zlatej horúčke. Nevedno však, koľko zlata sa pod horou nachádza
  • Nadiktovať svetu európske „net zero“ nebude ľahké
  • Merz žiada prehodnotenie zákazu spaľovacích motorov v EÚ od roku 2035
  • Kto zdedí, býva. Hypotéky si berú najmä bohatší, mladé rodiny sú vytláčané z trhu
  • Lístky na vlak pred Vianocami ešte nekúpite. Českí dopravcovia už s predajom začali
  • Pelotón umelej inteligencie preberá Google
  • Veterný park v Stupave: aktivisti chcú referendum, primátor najprv posúdenie EIA
  • Taraba podáva pre Istrochem podnet na generálnu prokuratúru
  • Euroclear varuje: Použitie ruských aktív môže zatriasť dôverou vo finančný sektor EÚ
  • Kto skutočne rozhoduje o úrokových sadzbách? Skrytá sila regionálnych prezidentov Fedu
  • Je nemecká ekonomika „kaput“?
  • Nový vlakový grafikon: najrýchlejšie expresy Kriváň zvládnu cestu pod päť hodín
  • Hoci ekonomika spomaľuje, slovenský finančný systém ostáva stabilný, tvrdí NBS
  • Investori opúšťajú loď, no kapitán hlási, že všetko je v poriadku
  • Digitálne peniaze, ktoré vydávajú centrálne banky, sú prehliadkou neúspechov
  • Slovensko pri podvodných DPH reťazcoch figuruje až príliš. Štatistiky to priamo neukazujú
  • Kto je víťazom konsolidácie? Odborníci varujú, že prehrávame všetci
  • Letecká linka Bratislava – Košice opäť funguje. Budú mať o ňu cestujúci záujem?
  • Súčasná maximálna rýchlosť na diaľniciach postačuje. Vhodný úsek na jej zvýšenie nenašli
  • Wizz Air po šiestich rokoch obnovil linku Bratislava – Košice. Prvý let bol takmer vypredaný
  • Fico o konsolidácii: Už nie je priestor na zvyšovanie daní, treba zo šuflíka vytiahnuť projekty
  • Cesta v korunách stromov na R2 je realitou. Na hlavné úseky na D1 si motoristi ešte počkajú
  • Ukrajinci stoja pred zatiaľ najťažšou zimou. Dopomohla k tomu aj Zelenského chyba
  • Vyšetrovanie ministerstva dopravy potvrdilo príčinu nehody vlakov pri Jablonove nad Turňou
  • Koľko budú stáť emisné povolenky pre domácnosti, keď chýbajú analýzy?
  • Leyenová dáva Belgicku záruky, aby použilo ruské aktíva na úver pre Ukrajinu
  • Betónový múr umelej inteligencie
  • Zámer za hranicou únosnosti? Hlohovec a okolie odmietajú veterný park pološtátnej firmy
  • Rekordný cyklický zlatý býk v histórii. Je s ním nateraz koniec?
  • Koniec lacnej elektriny vo Francúzsku? Údržba atómovej flotily si vyžaduje obrovské výdavky
  • Ovocinári považujú tohtoročnú sezónu za úspešnú. Slovenským klenotom sú jablká
  • Zníženie DPH v gastre nezabralo. Ľudia chcú, ale nemajú za čo
  • Zimné alebo celoročné pneumatiky? Veľký prieskum odhalil výrazné rozdiely
  • Staršie byty ťahajú trh. Zväčšujú sa aj rozdiely medzi regiónmi
  • Digitalizácia po slovensky. Štát opravuje portál, ktorý sa mu rozpadáva pod rukami
  • Ekonomika sa pomaly prebúdza. Opatrný optimizmus brzdí slabší domáci dopyt
  • Saková: Výnimka zo sankcií na ruskú ropu by mala platiť aj pre Slovensko