Muž, ktorý bol pri tom: Domy a autá zdražia, ale lepšie sa to jednoducho vyrokovať nedalo

Ondřej Krutílek je analytikom európskej legislatívy. Pracuje v Európskom parlamente v tíme europoslanca Alexandra Vondru a je členom poradného tímu českého predsedu vlády Petra Fialu. Bol pri rokovaniach o emisných kvótach. Výsledný kompromis je podľa neho naozaj maximom možného – v Európskom parlamente je vraj prakticky nemožné uhnúť od zelenej dogmy. Mnohých vecí sa však obáva – zdražejú stavby nových domov a EÚ podľa neho vykonáva frontálny útok na osobnú mobilitu.

Ondřej Krutílek. Foto: krutilek.eu

Ondřej Krutílek. Foto: krutilek.eu

K čomu to vlastne došlo s tými kvótami? Vláda nám to predkladá ako veľké víťazstvo, ale rozšíriť emisné povolenky na oblasť bývania a dopravy mi skôr pripadá ako rituálna samovražda.

Revízia systému obchodovania s emisnými kvótami, ktorý je známy aj ako EU ETS, je jednou zo štrnástich návrhov balíka Fit for 55. Zatiaľ čo Green Deal bol len všeobecný, nelegislatívny plán, takzvaný klimatický zákon zaviazal EÚ k zníženiu emisií oxidu uhličitého do roku 2030 o 55 percent oproti roku 1990. A Fit for 55 sú už konkrétne kroky, ako ono zníženie dosiahnuť.

EU ETS sa dnes týka približne jedenásťtisíc podnikov v celej EÚ a predstavuje pre nich určitú trajektóriu znižovania emisií. Teraz sa systém rozšíri a sprísni s cieľom pomôcť dosiahnuť spomínané 55-percentné zníženie emisií.

Stále mi to pripadá ako strieľanie si do vlastnej nohy…

Vitajte v sekcii komentárov denníka Štandard. Vezmite prosím na vedomie naše pokyny, komentáre moderujeme my. Moderátorov môžete kontaktovať na podpora@standard.sk.

Začať diskutovať

Komentáre sú len pre predplatitelov. Pokial máte záujem zapojit sa do diskusie. Vyberte si predplatné už od 6,72 € mesačne.

Všetky komentáre 0

    Zaregistrujte sa

    Komentáre sú len pre registrovaných užívateľov. Pokial máte záujem zapojit sa do diskusie zaregistrujte sa.