Niektoré tatranské zjazdovky si musia zo snehu pravidelne vyrezať
Rekordná vrstva snehu v najväčšom lyžiarskom stredisku na Slovensku je na južnej strane Chopku v Nízkych Tatrách na modrej zjazdovke 34C. Stredisko Jasná ho uvádza až 575 centimetrov.
„Najväčšiu výšku sme namerali na Zadných Derešoch. Je to miesto prakticky na hrane kopca, takže časť snehu dofúkal vietor, a keď k tomu pripočítame zasnežovanie, tak je takmer šesť metrov na svete,“ informoval vedúci zasnežovania a lyžiarskych tratí Maroš Kupčo. Zadné Dereše majú v priemere viac ako tri metre snehu.
Vo Vysokých Tatrách je najviac snehu v stredisku Štrbské Pleso, kde ho je v jednej lokalite 379 centimetrov. Ide o zjazdovku Solisko, konkrétne miesto s touto výškou snehu sa nachádza pod druhým terénnym prahom na zjazdovke.
„Je tam veľký zráz a počas celej zimy to lyžiari jazdením, snežné pásové vozidlá pri úprave zjazdoviek a samozrejme aj vietor postupne zrovnávajú s okolitým terénom. Býva tam toho snehu vždy toľko, že aj po skončení lyžiarskej sezóny tam ostáva sneh najdlhšie,“ uviedol prevádzkový riaditeľ lanových dráh na Štrbskom Plese Jaroslav Sokol.
Stredisko Tatranská Lomnica uvádza najvyššiu snehovú pokrývku na úrovni 272 centimetrov. Toto miesto sa nachádza na traverze 5a zo Skalnatého Plesa do Tatranskej Lomnice.
„Máme tam 2,72 metra mixu technického a prírodného snehu v pomere 50:50. Je to špecifické miesto, ktoré traverzuje horský masív a pravidelne tam musíme hlavne po veterných dňoch vyrezávať zjazdovku. Často je zafúkaná tak, že doslova mizne pred očami,“ povedal šéf zasnežovania a lyžiarskych tratí v Tatranskej Lomnici Ján Kozubík.
Výšku snehovej pokrývky môžu v strediskách merať vďaka modernej výbave snežných pásových vozidiel. Základom je spojenie jednotlivých strojov so satelitmi, čo presne určuje ich polohu a pri porovnaní s 3D modelom zjazdoviek, ktorý získali letným nasnímaním tratí, dokáže presne identifikovať výšku snehovej pokrývky.
Satelitné meranie výšky snehovej pokrývky umožňuje prevádzkovateľom lyžiarskych stredísk skvalitniť a zefektívniť úpravu zjazdoviek. Okrem prehľadu o výške snehu v celom stredisku získavajú prevádzkovatelia vďaka najmodernejšej technike cenné dáta napríklad o rýchlosti stroja, presných trasách úpravy, využívaní technického vybavenia, fungovaní výstražnej signalizácie a ďalšie dôležité informácie.