Pomôže Bratislave tunel cez Karpaty? Existujú pochybnosti o jeho význame aj reálnosti

K dokončeniu veľkého obchvatu slovenskej metropoly po diaľnici D4 v celkovej dĺžke takmer 50 kilometrov chýba dostavať ešte zhruba tretinu. Ide najmä o plánovaný skoro 12,5-kilometrový úsek, ktorý má prepojiť bratislavské mestské časti Rača a Záhorská Bystrica. Prakticky celú jeho dĺžku má zabrať bezmála 12-kilometrový tunel Karpaty cez pohorie Malé Karpaty.

Vláda v uplynulom pracovnom týždni schválila tento projekt za ďalšiu dopravnú strategickú investíciu, čo napríklad znamená, že štúdiu jeho uskutočniteľnosti nebudú hodnotiť analytici ministerstva financií.

Redaktor Štandardu sa zaujímal o to, v akom štádiu je príprava tohto diaľničného úseku, a aký prínos môže mať pre cestnú dopravu, najmä tranzitnú, v hlavnom meste a okolí.

Vzhľadom na očakávané obrovské finančné náklady je namieste aj otázka, z akých zdrojov by mohla byť táto stavba financovaná. Na eurofondy sa už veľmi spoliehať nemôžeme a možnosti štátneho rozpočtu, aj pre zlý stav verejných financií, sú obmedzené. Motoristov navyše zaujímajú aj termíny výstavby. Prípravu by mal urýchliť zákon o mimoriadnych opatreniach pre strategické investície.