Celú diaľnicu D1 dokončia až po roku 2030. Niektorí v Turci chcú stopnúť tunel Korbeľka

Z troch chýbajúcich diaľničných úsekov na severe sa pomaly dokončujú dva výrazne meškajúce – Lietavská Lúčka – Dubná Skala s tunelom Višňové pri Žiline a Hubová – Ivachnová s tunelom Čebrať pri Ružomberku. Pôvodne mali byť hotové v rokoch 2017 a 2019 a ak sa opäť niečo nezmení, možno budú dokončené do konca budúceho roka, prípadne v ďalšom.

Posledný nevysúťažený a nerozostavaný úsek D1 na trase Bratislava – Žilina – Košice, a to Turany – Hubová medzi Turcom a Liptovom je ešte iba na začiatku verejného obstarávania. Na budúcej 13,5-kilometrovej diaľnici sú plánované dva tunely v dĺžke takmer 8,6 kilometra – Korbeľka (vyše 5,8 kilometra) a Havran (vyše 2,8 kilometra). Predpokladaná cena stavebných prác je 1,47 miliardy eur bez dane z pridanej hodnoty (DPH).

V závislosti od priebehu tendra sa očakáva, že výstavba by sa mohla začať v lete budúceho roka a trvať by mala sedem rokov, teda do roku 2032. Prípravu pred výberom zhotoviteľa a začatím prác má urýchliť to, že úsek je strategickou investíciou. Po dokončení odľahčí dopravu na ceste prvej triedy I/18, ktorá je na hrane svojej kapacity. Štandard sa pozrel na aktuálnu situáciu v užšej súťaži na zhotoviteľa, ktorá sa po troch mesiacoch od začiatku predlžuje.

Úrad upozornil na vysoké riziko v podmienkach

„Samotné prípravné procesy sú odštartované a postupujú. Financovanie je plánované zo štátneho rozpočtu, no plánujeme využiť každú možnosť na zaistenie financovania aj zo zdrojov Európskej únie,“ informoval nás v súvislosti s tendrom na D1 Turany – Hubová hovorca Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS) Tomáš Ferenčák s tým, že nemôžu komentovať prebiehajúce verejné obstarávanie.