Je doprava skvapalneného plynu nákladnejšia ako preprava potrubím?

Do popredia sa okrem ceny komodity dostáva aj otázka nákladov za tranzit. Na otázku z titulku, či je doprava LNG automaticky nákladnejšia ako preprava potrubím, je odpoveď, že automaticky to neplatí.

Hrubým orientačným pravidlom je v tomto prípade vzdialenosť. Skvapalnený zemný plyn (LNG) má vysoké náklady prvý a posledný kilometer, pretože skvapalnenie je energeticky náročné a skvapaľnovacie a regazifikačné stanice sú kapitálovo náročné.

Následná samotná plavba je už potom relatívne lacná. Napríklad preprava 1MWh z Austrálie do Tokia stojí necelých 5 dolárov, z USA do Európy okolo 4 dolárov.  

V prípade potrubnej prepravy náklady rastú lineárne s narastajúcou vzdialenosťou. Každý nový kilometer potrubia má kapitálové aj prevádzkové náklady rovnaké, ako ten pred ním. Výkon piatich kompresorových staníc na Slovensku je 550 MWh. Ak by teoreticky išli celý rok naplno, pri dnešných cenách je to náklad na elektrinu zhruba pol miliardy eur. V Nemecku je staníc 42 a na Ukrajine 72 s inštalovaným výkonom 5 500 MWh.