Názory
Martin Chabada

O brzdách a plyne

Koncom minulého mesiaca som musel s autom navštíviť STK. Platnosť predchádzajúcej kontroly končila v prvý marcový deň.

Keď som svoje dvanásťročné Polo videl pár dní predtým na zdviháku v servise, dôveru mi nedodával hrdzavý vonkajší obal zadného tlmiča výfuku. Servisného technika stav korodujúceho, ale stále funkčného výfukového systému až tak netrápil. Nestaral sa ani o to, či auto dokáže dosiahnuť maximálnu rýchlosť uvedenú v reklamnom prospekte.

Oveľa intenzívnejšiu pozornosť získali lesklé brzdové kotúče, ktoré sa menili dva roky dozadu. Po odmeraní brzdných síl auto technickou kontrolou prešlo.

Stav bŕzd je pre bezpečnosť cestnej premávky kľúčový. Hoci existujú ojedinelé prípady, napríklad počas predbiehania, keď „šliapnutie na plyn“ dokáže vytiahnuť šoféra zo šlamastiky, vo väčšine rizikových situácií je najbezpečnejšou alternatívou spomalenie až zastavenie.

Brzdy a plyn nemá iba auto

A nefunguje tak aj spoločnosť? Aj v nej existujú politické smery označované ako konzervatívne, ktorých úlohou je „brzdiť“ spoločenské zmeny.

Vitajte v sekcii komentárov denníka Štandard. Vezmite prosím na vedomie naše pokyny, komentáre moderujeme my. Moderátorov môžete kontaktovať na podpora@standard.sk.

Začať diskutovať

Komentáre sú len pre predplatitelov. Pokial máte záujem zapojit sa do diskusie. Vyberte si predplatné už od 6,72 € mesačne.

Všetky komentáre 0

    Zaregistrujte sa

    Komentáre sú len pre registrovaných užívateľov. Pokial máte záujem zapojit sa do diskusie zaregistrujte sa.