Hormuzský prieliv, úzky námorný koridor spájajúci Perzský záliv s Ománskym zálivom a Arabským morom, predstavuje najdôležitejšiu tepnu svetového obchodu s energiami. Aktuálne udalosti z konca februára, ktoré viedli k faktickému uzavretiu tohto prielivu pre komerčnú plavbu v dôsledku vojenského konfliktu s Iránom, predstavujú šok, ktorý podľa analytikov nemá v modernej histórii obdobu.

Všetci sme si za posledný mesiac vryli do pamäti číslovku 20 miliónov barelov ropy za deň. Ide o približné, zjednodušené číslo, ktoré vystihuje dôležitosť celého prielivu. Keď však budeme dôslední a pozrieme sa na konkrétne počty preplávajúcich lodí, dostaneme oveľa presnejší obraz.

Detailné dáta z námorných trasovacích systémov totiž jasne dokazujú, že nehovoríme len o spomalení dopravy, ale o jej úplnom zastavení.

Ešte v prvých necelých štyroch týždňoch, teda od 1. do 26. februára, fungoval prieliv so železnou pravidelnosťou. Denne touto úžinou preplávalo v priemere takmer 96 komerčných plavidiel. Z tohto počtu tvorili pochopiteľne najväčšiu časť tankery s ropou, plynom a chemikáliami, ktorých preplávalo priemerne 53 za deň. V špičkách, ako napríklad 22. februára, ich systém zaznamenal dokonca viac ako 70.