Bratislavský LNG terminál by mal stáť 40 miliónov eur. Koľko peňazí dostaneme z Únie, je zatiaľ otázne

Schválenie výstavby bratislavského LNG terminálu na skvapalnený plyn spochybňujú aktivisti aj napriek tomu, že je v súlade so záverom procesu posudzovania vplyvov na životné prostredie (EIA), ktoré vydalo ministerstvo životného prostredia ešte v marci 2023, teda ešte počas predchádzajúcej vlády. Navyše, v odvolacom konaní minister rozhodol podľa odporúčania rozkladovej komisie.

"Z pohľadu stability dodávok plynu potrebujeme budovať infraštruktúru bez ohľadu na to, kto si o tom čo myslí. Jediné, čo ma zaujíma, je, aby boli technické riešenia bezpečné. Ja som si tieto (protiruské) sankcie, ktoré nás poškodili, nevymyslel," povedal Taraba médiám.

Zamietnutie rozkladu je však podľa organizácie Greenpeace Slovensko výsmechom vedeckému konsenzu o riešení klimatickej krízy. Ako problematické vidia aktivisti najmä emisie metánu, ktoré sa takisto ako oxid uhličitý podieľa na globálnom otepľovaní a dochádza k nim pri manipulácii so skvapalneným plynom.

Majú obavu z umiestnenia terminálu blízko našej zásobárne pitnej vody Žitného ostrova a ako problematické vnímajú aj to, že investícia do terminálu tohto paliva bude v budúcnosti brzdiť rozvoj alternatívnych pohonných hmôt, ktoré by boli z hľadiska emisií prijateľnejšie.