Košice a Kyjev spojí železnica. Fico so Šmyhaľom sa dohodli

Premiér Robert Fico povedal, že Ukrajina potrebuje pomoc a prejaviť solidaritu. „Na to sme tu,“ pokračoval Fico s tým, že na pomoc môžu byť rôzne pohľady, otvorene však hovoril so svojím ukrajinským partnerom o spolupráci v humanitárnej oblasti či odmínovania.

Fico viackrát oslovil Šmyhaľa „milý Denys“.  Ten mu opätoval oslovenie „drahý Robert“.

Slovenský premiér uviedol, že Slovenská republika podporuje ambície Ukrajiny stať sa členom EÚ s tým, že nejde o špekulatívnu, ale plnohodnotnú podporu. „Nie sme krajina, ktorá by chcela klásť prekážky,“ zdôraznil Fico. Slovensko chce okrem iného pomôcť zdieľaním skúseností. Ukrajine želá skoré členstvo v EÚ, lebo je to záruka perspektívy krajiny.

Fico si praje, aby sa našli mierové východiská riešenia vojny na Ukrajine, ktoré budú rešpektovať územnú celistvosť, suverenitu a budú k Ukrajine férové. Zároveň ponúkol Ukrajine súčinnosť pri hľadaní mierových riešení. „Použitie ruskej vojenskej sily na Ukrajine bolo hrubým porušením medzinárodného práva,“ poznamenal predseda vlády s tým, že Ukrajina potrebuje pomôcť a prejaviť solidaritu.

Spolupráca na komerčnej báze vo vojenskej oblasti

Na komerčnej báze je Slovenská republika podľa Fica pripravená spolupracovať aj vo vojenskej oblasti a v tomto duchu viedli rokovania minister obrany Robert Kaliňák a ukrajinský námestník ministra obrany.

Ukrajinský premiér Šmyhaľ s Ficom spoločne podpísali cestovnú mapu. Vládne kabinety sa dohodli na vytvorení železničného prepojenia medzi Kyjevom a Košicami. Využijú pri tom prepojenie do Hanisky pri Košiciach. Košické letisko zároveň podľa Fica odtiaľ zabezpečí dopravu priamo na letisko.

V oblasti energetiky spomenul ukrajinský premiér renováciu elektrického prepojenia Mukačevo – Veľké Kapušany i zriadenie pracovnej skupiny, ktorá sa má zaoberať riešením diverzifikácie jadrového paliva pre atómové elektrárne.

„Bude to stáť peniaze, ale tieto prepojenia majú zmysel. Nejde iba o jednostranné spojenie,“ skonštatoval Fico.

Tretím projektom je modernizácia hraničného priechodu Vyšné Nemecké. V tejto súvislosti poukázal Fico na situáciu s vodičmi kamiónov, ktorí sú niekoľko dní bez pomoci. „Na rokovaní vlády prijmeme uznesenie, ktoré uloží konkrétnym ministrom, aby poľudštili trápenie vodičov, ktorí sa nevinne dostali do takejto situácie,“ povedal premiér.

Pokračoval, že Slovensko garantuje prechodné koridory pre vývoz ukrajinských poľnohospodárskych produktov cez svoje územie smerom do krajín, ktoré ich potrebujú. Šmyhaľovi tiež vysvetlil, že pokiaľ nenájdu spoločné riešenie, bude na Slovensku platiť zákaz dovozu 14 poľnohospodárskych produktov z Ukrajiny.

Príležitosť pri povojnovej obnove pre podnikateľov

V oblasti obchodu považuje Šmyhaľ za dôležité upraviť podľa súčasných parametrov a potrieb zmluvnú základňu v rámci technicko-ekonomickej i obrannej spolupráce. „Do polovice budúceho roka by sme mali urobiť audit tejto zmluvnej základne,“ podotkol ukrajinský premiér.

V humanitárnej oblasti zvýraznil Šmyhaľ možnosti spoločnej výroby inžinierskej techniky i poskytnutie strojov na odmínovanie ukrajinského územia.

Očakáva zapojenie slovenského podnikateľského prostredia do povojnovej obnovy Ukrajiny. „Pozvali sme predstaviteľov podnikateľských kruhov na júnovú konferenciu do Berlína, rovnako tak na jeseň budeme organizovať ukrajinsko-slovenské podnikateľské fórum, kde by sme chceli určiť možnosti investovania,“ dodal Šmyhaľ.

Výmena dát k organizovanému zločinu

Slovensko si musí s Ukrajinou vymieňať dáta a informácie, aby zabránilo prekvitaniu organizovaného zločinu, ktorý sa z Ukrajiny presúva, uviedol minister vnútra Matúš Šutaj Eštok (Hlas).

"Je záujem ukrajinského ministra vnútra na tom, aby sme schengenskú hranicu s Ukrajinou chránili. Primárne ich zaujíma to, aby sa im v kontexte vyhlásenej mobilizácie nedostávali občania mimo Ukrajinu, pretože ich potrebujú," povedal Šutaj Eštok s tým, že aj pre Slovensko je to z bezpečnostného hľadiska dôležité. Do SR sa vedia podľa ministra dostať napríklad pašeráci.

Tvrdí, že počiatočná vlna migrácie so sebou priniesla množstvo bezpečnostných rizík. Dôvodom je aj to, že kontroly na hraniciach neboli také, ako podľa všetkých štandardov mali byť, podotkol Šutaj Eštok.

Ministerstvo vnútra sa podľa neho pripravuje na potenciálny nárast migračnej vlny z Ukrajiny. "Robili sme aj nejaké personálne opatrenia na našej hraničnej a cudzineckej polícii, aby sa veci, ktoré nefungovali dobre, už nikdy neopakovali," priblížil šéf rezortu.

Kyjev a Košice spojí železnica

Obe vlády sa okrem iného dohodli, že priame osobné železničné spojenie medzi Kyjevom a Košicami po širokorozchodnej trati by sa malo spustiť do konca roka 2024.

Slovenská strana sa v projekte zaviazala vybudovať nástupište v Haniske pri Košiciach, kde má vlakové spojenie končiť. Slovensko má tiež vybudovať príslušnú infraštruktúru na slovenskej časti železničného priechodu Pavlove - Matovce (v Maťovských Vojkovciach) na vykonávanie hraničných a colných kontrol a tiež zabezpečiť tieto kontroly na slovenskej strane.

Vytvoriť má aj komerčnú kyvadlovú dopravu medzi stanicou Haniska pri Košiciach, letiskom Košice a železničnou stanicou v Košiciach.

Ukrajina má zabezpečiť zmenu štatútu medzinárodného železničného priechodu Pavlove - Matovce zo súčasného nákladného železničného priechodu na osobný a nákladný železničný priechod. Potrebné tiež bude zmeniť štatút medzinárodného priechodu pre motorové vozidlá Užhorod - Vyšné Nemecké po rekonštrukcii hraničného priechodu, aby bol aj peším priechodom.

Obe strany sa dohodli, že zvážia aj zvýšenie objemu nákladnej železničnej dopravy a uprednostnenie využívania prekladiska oboch strán.

Pokračovať tiež chcú v modernizácii hraničného priechodu Užhorod - Vyšné Nemecké na ukrajinskej aj slovenskej strane. Pripraviť tiež majú ukrajinsko-slovenskú dohodu o spoločnej kontrole na hraničných priechodoch, ktorá by mala byť podpísaná do konca tohto roka.

(su, bm, tasr)