Dopravcovia chcú menej kamiónov na cestách, brzdia ich úrady

Cestní dopravcovia na Slovensku žiadajú zavedenie cestných vlakov (road trainov), ktoré by znížili emisie a náklady pri preprave tovaru. Tieto súpravy s dvoma návesmi dokážu odviezť takmer dvojnásobok tovaru oproti klasickým kamiónom a výrazne znížiť počet vozidiel na cestách.

„Podľa výsledkov našej prípadovej štúdie road train zníži emisie CO₂e o 61 percent na odvezenú paletu,“ vyčíslil Jakub Trnka z Raben Logistics. Podľa neho v Česku 17 percent všetkých najazdených kilometrov realizujú týmito súpravami.

Na Slovensku však využívanie road trainov obmedzuje byrokracia a chýbajúca politická vôľa. Ich prevádzka podlieha osobitnému povoleniu, ktoré vydávajú jednotlivé kraje. Dopravcovia upozorňujú na nejednotný prístup úradov a zložitý schvaľovací proces.

„Vo všeobecnosti platí, že povolenie dostane málokto,“ tvrdí Stanislav Skala z Únie autodopravcov Slovenska. Navrhuje preto vytipovať konkrétne úseky ciest, kde by sa cestné vlaky mohli pohybovať bez dodatočného povolenia.

Technicky sú niektoré úseky ako I/18 či I/11 už dnes vhodné, ale využitie obmedzuje nutnosť preverovať trasu a dodržať maximálnu vzdialenosť k miestu nakládky.

Podľa dopravcov má najväčší zmysel využitie týchto súprav na dlhých trasách, napríklad medzi Košicami a západom krajiny.

(tasr, max)