Preskočiť na obsah

Viedeň za 24 minút, Praha za dve hodiny: Bratislava sa má stať súčasťou vysokorýchlostnej trate

Vysokorýchlostná železnica cez Bratislavu sa posunula bližšie k realite. Štúdia ráta s novou stanicou na západe mesta, rýchlosťou do 320 kilometrov za hodinu a so silnou podporou cezhraničnej spolupráce s Českom.

Ilustračná fotografia. Foto: den-belitsky/Getty Images

Ilustračná fotografia. Foto: den-belitsky/Getty Images

Publikované: 

Na ministerstve dopravy sa po prvý raz v tomto roku stretli šéfovia rezortov dopravy Slovenska a Česka Jozef Ráž (nom. Smeru) a Ivan Bednárik spolu s generálnym riaditeľom Železníc SR Miroslavom Garajom. Rokovanie bolo zamerané na diaľničné a železničné prepojenia oboch krajín a na výsledky štúdie uskutočniteľnosti vysokorýchlostnej trate (VRT), ktorá má prepojiť hlavné mestá krajín V4.

Bednárik pripomenul, že posledná návšteva českého ministra dopravy v Bratislave sa uskutočnila 14. februára 2022. „Je nevyhnutné, aby aj z našej strany bolo viac iniciatívy, pretože infraštruktúra medzi Českom a Slovenskom je kreslená historicky,“ uviedol.

Spoločný most na D2 a kľúčové diaľničné prepojenia

Za jeden z konkrétnych výsledkov rokovania označili ministri rekonštrukciu mosta na diaľnici D2 cez rieku Moravu. Podľa Bednárika sa rezorty dohodli, že projekt urobia spoločne a využijú skúsenosti oboch strán.

Ráž zároveň potvrdil užšie prepojenie expertných tímov aj pri PPP projektoch: Slovensko má viac praxe s PPP na diaľniciach, Česko zas rozbieha PPP na železnici. „Učiť sa z cudzích chýb je vždy lepšie,“ povedal Ráž.

Prémiový obsah je dostupný iba pre predplatiteľov. Prihláste sa, alebo si kúpte predplatné.

Kliknite na tlačidlo Registrovať sa a obdržíte odkaz na registráciu. Tým súhlasíte s obchodnými podmienkami a ochranou súkromia.