Zo Strečna sa po otvorení Višňového stáva záloha s vysokými finančnými nárokmi

Otvorenie tunela Višňové v decembri 2025 zásadne zmenilo dopravnú mapu severného Slovenska. Po desaťročiach čakania sa pri Strečne objavila kapacitná a bezpečná alternatíva, ktorá odstránila jedno z najkritickejších úzkych miest na trase medzi Žilinou a Martinom.

Pre motoristov to znamená úsporu času, vyšší komfort aj citeľné zníženie rizika nehôd. Zároveň však Višňové veľmi rýchlo ukázalo, že nie je samostatným riešením, ale len jedným článkom v širšom a stále nedokončenom systéme.

Plynulý prejazd tunelom funguje ako zosilňovač dopravy smerom na východ. Vozidlá, ktoré sa kedysi „rozpúšťali“ v kolónach pod hradom Strečno, dnes prichádzajú k ďalším nehotovým úsekom v oveľa kompaktnejších vlnách. Výsledkom je presun dopravného tlaku do Ružomberka, Kraľovian a na cestu I/18 medzi Turanmi a Hubovou.

Nová rola starej cesty pod Strečnom

Višňové tak problémy neodstránilo, ale presvetlilo a v niektorých bodoch aj zvýraznilo. Z tohto pohľadu nadobúda nový význam stará cesta I/18 pri Strečne. Po otvorení tunela sa jej rola mení z hlavnej tranzitnej tepny na strategickú zálohu pre prípad nehôd, údržby alebo technologických výpadkov tunela. Otázka preto neznie, či ju udržiavať, ale do akej miery dokáže dlhodobo plniť túto poistnú funkciu.