Diaľnica na Ukrajinu má bližšie k realite. Kedy možno očakávať spustenie jej výstavby

Príprava diaľnice D1 na Zemplíne – v úseku Bidovce až po štátnu hranicu s Ukrajinou – sa po rokoch stagnácie opäť dostáva do pohybu. V teréne síce ešte nevidieť stavebný ruch, ale je tam zreteľný administratívny posun.

Projekt má dnes osvedčenie o strategickej investícii, je pred spustením procesov posudzovania vplyvov na životné prostredie (EIA) a po dlhom čakaní získal kľúčové stanovisko z ukrajinskej strany. Otázka už neznie, či je D1 na Zemplíne potrebná, ale či sa ju podarí pripraviť systematicky, v primeranom čase a za primeranú cenu.

K februáru 2026 sa projekt nachádza v rozhodujúcej fáze pred spustením EIA. Ministerstvo dopravy potvrdilo, že diaľnica „už nie je len vzdialeným plánom“, ale má jasné trasovanie a štatút strategickej investície. To ešte automaticky neznamená rýchlu výstavbu. Kým sa „kopne do zeme“, musia sa ukončiť environmentálne konania a následne majetkovoprávne vyrovnanie pozemkov.

Podľa podpredsedu Združenia miest a obcí Slovenska Jána Fenčáka, ktorý spolu so starostami Zemplína rokoval na ministerstve, sa proces zdržal z objektívneho dôvodu. „Čakalo sa na vyjadrenie z ukrajinskej strany, ktoré bolo potrebné na trasovanie a spôsob napojenia tejto diaľnice na Ukrajinu,“ potvrdil pre Štandard.