Od 27. marca sa maximálna regulovaná cena nafty pre vybraný segment zvyšuje z 1,826 eura na 2,012 eura za liter. Rozdiel takmer 19 centov nie je len kozmetickou úpravou. Ide o najvýraznejší signál, že vláda začína ceny aktívne prispôsobovať realite v regióne. Pre autá so slovenskými značkami však situácia ostáva naďalej nezmenená.
Samotná vyhláška ministerstva financií je pritom stručná až strohá: „Suma 1,826 eura sa nahrádza sumou 2,012 eura.“ Účinnosť nadobúda okamžite, na druhý deň po vyhlásení, čo podčiarkuje naliehavosť situácie.
Kľúčové však je, že zdraženie nie je plošné. Týka sa predovšetkým zahraničných vodičov, pre ktorých štát zaviedol osobitný cenový režim. Domáci vodiči naďalej tankujú za výrazne nižšie ceny. Podľa údajov Európskej komisie dosahuje priemerná cena nafty na Slovensku 1,573 eura za liter, čo krajinu radí medzi najlacnejšie v Európskej únii.
Práve tento rozdiel sa vláda snaží korigovať. Ministerstvo financií upozorňuje na rast cien v okolitých štátoch a zdôrazňuje, že bez zásahu by Slovensko čelilo zvýšenému dopytu zo zahraničia. „Slovensko zatiaľ výraznému tlaku na rast cien odoláva, a to najmä vďaka opatreniam vlády,“ ozrejmilo ministerstvo. Regulácia má podľa neho chrániť domáci trh a zabrániť jeho vyčerpaniu.
Rezort financií tiež pripomenul, že osobitná cena pre zahraničných vodičov sa nevzťahuje na takzvanú prémiovú naftu. Ceny takýchto palív určujú čerpacie stanice bežnou cenotvorbou. Tento krok je pokračovaním série opatrení, ktorými sa vláda snaží zvládnuť kombináciu výpadkov v dodávkach ropy a rastúcich cien na svetových trhoch.
Už od polovice marca štát postupne pritvrdzuje. Najskôr uvoľnil strategické rezervy, potom zaviedol limity na tankovanie a napokon aj cenovú reguláciu pre zahraničné vozidlá.
Fico: Lacná nafta by Slovensko „otvorila“ okoliu
Práve táto regulácia sa teraz mení. Pôvodná hranica 1,826 eura, platná len niekoľko dní, sa ukázala ako neudržateľná. Mechanizmus je totiž nastavený dynamicky a cena sa odvíja od priemeru v susedných krajinách.
Premiér Robert Fico (Smer) to 25. marca po zasadnutí vlády pomenoval priamo: „Nemôžeme zostať pri tom, že bude cena 1,57 eura na Slovensku a všade v okolí bude cena 2,5 eura. To jednoducho nejde.“
Fico zároveň upozorňuje, že problémom nie je samotný nedostatok palív, ale riziko prudkého zdražovania. „Momentálne sa netreba obávať nedostatku komodity, čoho sa bojíme, sú cenové šoky,“ vyhlásil po rokovaní vlády. Aj zvýšenie na 2,012 eura tak možno vnímať ako pokus predísť šoku, a to postupným približovaním cien namiesto náhleho skoku.
Kontroly na hraniciach aj cestách
Popri cenách štát sprísňuje aj fyzickú kontrolu trhu. Finančná správa od 19. marca masívne kontroluje vývoz nafty, a to na cestách, hraniciach aj pri colnom konaní.
„Cieľom sprísnených opatrení je zabezpečiť stabilitu domáceho trhu s pohonnými látkami a zabrániť nelegálnemu vývozu motorovej nafty,“ vyhlásil prezident finančnej správy Jozef Kiss. Kontroly zahŕňajú aj odbery vzoriek alebo laboratórne analýzy podozrivých palív.
Otáznik visí nad reakciou Európskej únie. Brusel už totiž označil slovenské opatrenia za „vysoko diskriminačné“ a naznačil možné právne kroky. To však zatiaľ nemení domácu realitu, keďže ceny nafty sa posúvajú vyššie.
(mmi, tasr)