Preskočiť na obsah

Mosty sa rozpadajú. Štát ich ide opraviť za miliardy cez súkromníkov

Chátrajúce mosty má zachraňovať súkromník cez PPP projekt za 2,7 miliardy eur. Analýzy však ukazujú, že problém nie je len v investíciách, ale aj v dlhodobo neexistujúcom systéme financovania.

Most s narušenou statikou v úseku Poprad-Tatry - Vydrník. Foto: TASR/Adriána Hudecová

Most s narušenou statikou v úseku Poprad-Tatry - Vydrník. Foto: TASR/Adriána Hudecová

Publikované: 

Ministerstvo dopravy spúšťa jeden z najväčších infraštruktúrnych projektov za posledné roky. Ide o rekonštrukciu 558 mostov na cestách I. triedy. Formálne ide o projekt verejno-súkromného partnerstva, ktorý má zabezpečiť nielen ich obnovu, ale aj 30-ročnú údržbu.

V skutočnosti však takýto plán odhaľuje hlbší problém. Ide o dlhodobé zlyhávanie štátu pri správe vlastnej infraštruktúry. Situácia dnes dospela do bodu, ktorý si vyžaduje systémový reštart.

Podľa ministra dopravy Jozefa Ráža (nominant Smeru) je zásah nevyhnutný. „Nie je tajomstvom, že stav našich mostov je zlý. Ak by sme pokračovali súčasným tempom, do roku 2040 by sme museli zavrieť každý piaty most,“ konštatoval.

Aj preto projekt počíta s tým, že vybraný koncesionár mosty naprojektuje, zrekonštruuje alebo nahradí novými a následne ich bude prevádzkovať. Štát mu za to bude ročne platiť približne 83 až 86 miliónov eur a celkové náklady projektu dosiahnu približne 2,7 miliardy eur v bežných cenách.

Prémiový obsah je dostupný iba pre predplatiteľov. Prihláste sa, alebo si kúpte predplatné.

Kliknite na tlačidlo Registrovať sa a obdržíte odkaz na registráciu. Tým súhlasíte s obchodnými podmienkami a ochranou súkromia.