Saudská Arábia volí dlhšiu a drahšiu trasu vývozu ropy

Saudská Arábia sa pri vývoze časti ropy čoraz viac spolieha na trasu cez Suezský prieplav po tom, ako konflikty narušili obe jej hlavné exportné trasy – Hormuzský prieliv aj prieliv Báb el-Mandeb. Rijád tak využíva riešenie, ktoré bolo v minulosti skôr doplnkovou trasou.

Vo februári Saudská Arábia presmerovala väčšinu vývozu z Perzského zálivu do prístavov pri Červenom mori pre narušenie lodnej dopravy v Hormuzskom prielive. Po tohtotýždňových útokoch húsíov na lode v Červenom mori sa však aj táto trasa stala rizikovou, čo krajinu núti využívať cestu cez Suez.

Pre hlavných odberateľov v Ázii to znamená výrazne dlhšiu dopravu. Kým cesta z prístavu Janbú do Taiwanu cez Báb el-Mandeb trvá približne 19 dní, trasa cez Suezský prieplav, Stredozemné more, Gibraltár a okolo Mysu dobrej nádeje zaberie asi 48 dní. Náklady na palivo sa podľa výpočtov agentúry Reuters viac ako zdvojnásobia a samotný prechod Suezským prieplavom stojí približne milión dolárov.

Podľa analytikov spoločnosti Energy Aspects môže Saudská Arábia časť ropy prečerpávať cez ropovod Sumed, ktorý spája pobrežie Červeného a Stredozemného mora. Jeho kapacita dosahuje 2,5 milióna barelov denne, zatiaľ čo celkový saudský export predstavuje približne sedem miliónov barelov denne.

(reuters, lud)