Stavbári ukázali ministrovi, štátnej tajomníčke a štátnemu tajomníkovi to, ako pokročili práce v tuneli, kde sa aktuálne dokončujú opravy drenáže a pripravuje sa inštalácia technológií.
[link url =https://standard.sk/505591/zamrznute-martinske-hole-sa-pripravuju-na-lyzovacku-pozor-na-lavinove-nebezpecenstvo]„Navštívili sme tunel Višňové s tým, že sme prišli neohlásení. Napriek tomu bol na stavbe štandardný počet pracovníkov a všetko prebiehalo v zmysle harmonogramu. Bol to prvý tunel, do ktorého som sa mohol pozrieť v čase, keď je rozostavaný. Chceme túto stavbu navštevovať často a budovanie tunela budeme monitorovať. Spravíme všetko pre to, aby sme tento tunel čím skôr dokončili,“ povedal minister J. Ráž.
[link url =https://standard.sk/503759/vo-vydavatelstve-standardu-sa-uskutocnila-planovana-zmena-vo-vlastnickej-strukture]Implementácia technológie do tunela Višňové prebieha podľa zmluvných podmienok a harmonogramu. V súčasnosti dodávateľ vykonáva projektové práce, následne začne s montážou.
Bude 13,5 km úsek D1 Lietavská Lúčka – Dubná Skala vrátane tunela Višňové (7,5 km) dokončený do konca roku 2024 alebo začiatkom roka 2025? A aká je cena diela? – spýtal sa Žilinský Štandard vedenia Národnej diaľničnej spoločnosti, ktorá je objednávateľom stavby.
