Efektivita či riziko? Ako môže nový prepojovací produktovod oslabiť výrobnú rolu Slovnaftu

Na prvý pohľad technická investícia, v skutočnosti test vzťahu medzi štátom a silným súkromným hráčom. Projekt produktovodu medzi Slovnaftom a maďarskou rafinériou MOL otvára viac otázok, než by sa pri 127 kilometroch potrubia zdalo. V hre nie je len logistika palív, ale aj budúca pozícia Slovenska v energetickej mape regiónu.

Základ projektu je pritom racionálny a dobre čitateľný. Skupina MOL chce prepojiť rafinérie v Bratislave a v maďarskom Százhalombatte tak, aby dokázala flexibilnejšie presúvať hotové produkty, ako sú benzín, nafta či ďalšie frakcie. Dopyt po nich je regionálne nerovnomerný a výrobný mix jednotlivých rafinérií sa líši.

Produktovod s kapacitou do 1,65 milióna ton ročne má tento nesúlad vyrovnávať. Preprava potrubím je aj podľa vládneho materiálu až sedemkrát lacnejšia než železnicou, rýchlejšia a s nižšími emisiami.

Kde sa končí technika a začína sa politika

Vládny dokument z 11. marca, ktorý projekt rámcuje, je prekvapivo stručný. Formálne ide o dodatok k dohode medzi Slovenskom a Maďarskom o cezhraničných potrubiach. Materiál deklaruje nulový dosah na verejné financie aj životné prostredie. Projekt s odhadovanými nákladmi 200 až 250 miliónov eur má financovať súkromný sektor, štát bude poskytovať politické a regulačné krytie.