Preskočiť na obsah
EkonomikaHospodárstvo

Elektrické autá nie sú len príležitosťou, ale aj hrozbou. Pre slovenských dodávateľov i celé hospodárstvo

Hoci sa regiónu strednej Európy, centru automobilového priemyslu, pochvalne hovorí aj „európsky Detroit“, ide zároveň o pripomienku toho, čo sa môže stať, ak sa veci pokazia a hospodárstvo je závislé od jedinej činnosti. Rýchly prechod na elektrické autá totiž neohrozuje veľké automobilky, ale najmä ich dodávateľov. A tých je v našom regióne veľa.

Na snímke montáž automobilov v bratislavskom závode Volkswagen (VW) Slovakia. Foto: Jakub Kotian/TASR

Na snímke montáž automobilov v bratislavskom závode Volkswagen (VW) Slovakia. Foto: Jakub Kotian/TASR

Publikované: 

Volkswagen, Kia, Stellantis a Jaguar Land Rover. Štyri veľké automobilky, ktoré na Slovensku v súčasnosti operujú a vyrábajú státisíce vozidiel ročne. V roku 2026 by sa k nim mali pridať ďalšie stroje firmy Volvo, ktorá začína budovať obrovský závod neďaleko Košíc.

U všetkých výrobcov možno badať, že sa snažia držať krok s dobou a investujú veľké peniaze do nových elektrických modelov. A vidno už aj výsledky. Kia podľa nedávnych správ vyrobila v predchádzajúcom roku vyše 350-tisíc vozidiel, z toho každé štvrté bolo elektrifikované.

Podobné čísla vykazuje aj koncern Stellantis s výrobnou halou pri Trnave. Ešte začiatkom predchádzajúceho roku informovala RTVS, že z tamojších výrobných liniek ročne zíde vyše 300-tisíc áut, zhruba štvrtina je poháňaná ekologickejším spôsobom a už o rok by mal ich podiel tvoriť viac ako polovicu.

A výrobu „zelených“ elektrických áut chcú zvyšovať aj vo zvyšných dvoch automobilkách. Prichádzajúce Volvo by malo v roku 2026 začať s výrobou iba elektrických vozidiel, pričom sa ráta s kapacitou 500-tisíc kusov.

Prémiový obsah je dostupný iba pre predplatiteľov. Prihláste sa, alebo si kúpte predplatné.

Kliknite na tlačidlo Registrovať sa a obdržíte odkaz na registráciu. Tým súhlasíte s obchodnými podmienkami a ochranou súkromia.