Málo využívaný areál na Patrónke ožije. Pribudne škola, kultúrne centrum a ihriská

Bývalý priemyselný areál je situovaný na rohu frekventovaných cestných úsekov medzi Lamačskou cestou a Mlynskou dolinou. V minulosti na tomto mieste založil v roku 1871 priemyselník Juraj Roth továreň na výrobu nábojov a výbušnín, z čoho je odvodený aj súčasný názov lokality. Munícia sa dodávala hlavne pre armádu, vyrábali sa však aj poľovnícke alebo športové náboje.

Na prelome 19. a 20. storočia pracovalo vo fabrike okolo tritisíc zamestnancov a vyrábal sa tu až milión nábojov denne.

Prosperujúci podnik zasiahla aj smutná udalosť z roku 1930, keď nastal pri výrobe výbuch, pri ktorom zhorelo sedem robotníčok. Z dôvodu útlmu a bezpečnosti sa výroba postupne presunula v rokoch 1935 až 1937 do Považskej Bystrice. Následne uvoľnený areál kúpil Zemský spolok pre pečlivosť o zmrzačené. Vybudoval ústav pre zmrzačené a duševne choré deti a mládež.

V súčasnosti pozemok z väčšej časti využíva Zariadenie sociálnych služieb ROSA v zriaďovateľskej pôsobnosti Bratislavského samosprávneho kraja, ktorý má takmer celý objekt vo vlastníctve. V rámci zariadenia ROSA sa v priestore nachádza špeciálna škola, odborné učilište, internát, ihrisko či rehabilitačné stredisko.

Predloženú obnovu Patrónky schválilo ešte v roku 2021 zastupiteľstvo Bratislavského samosprávneho kraja.

„Celý priestor na Patrónke má významnú kultúrnu a historickú hodnotu. Kedysi tu existovala továreň na náboje, ktorá ešte koncom 19. storočia zaznamenávala rozmach. Dnes je väčšina budov zanedbaná. V spolupráci so súkromným partnerom sme sa rozhodli celé toto územie komplexne obnoviť. Vyrastie tu nová škola, zrevitalizujú sa športoviská, vznikne unikátny verejný priestor a pribudne aj pamätník holokaustu,“ spresnil predseda BSK Juraj Droba.

Jedným z kľúčových partnerov projektu je investor Sandberg Capital, ktorý vypracoval pre Cambridge International School projekt novej vzdelávacej inštitúcie. Pred plánovanou obnovou areálu bola Cambridge International School povinná zrealizovať v ZSS ROSA rekonštrukciu priestorov špeciálnej školy, výstavbu detského ihriska. Spomínané práce boli odovzdané v septembri tohto roka.

V troch nízkopodlažných budovách bude základná ako aj stredná škola pre zhruba 500 žiakov a študentov.

„Škola bude pozostávať z troch nových budov. Križovatka ani zastávky na Patrónke neboli súčasťou tohto projektu,“ povedal pre Štandard investment manager Sandberg Capital František Paller na margo neďalekej križovatky, ktorá nemá vybudovaný bezbariérový a bezpečný prechod pre zdravotne znevýhodnených alebo cyklistov, rovnako tak aj zastávky Patrónka ako dosť využívaného prestupového uzla medzi prímestskou a mestskou dopravou.

Schátrané budovy nahradí nová škola. Foto: Ján Vida

Cambridge International School sa bude podieľať aj na obnove zeleného verejného priestoru vrátane okolia potoku Vydrica. Okrem toho postaví a primárne bude využívať športový areál, v ktorom pribudnú multifunkčné ihriská a skatepark.

„Športový areál bude primárne v doobedňajších hodinách slúžiť škole, poobede bude otvorený aj pre verejnosť,“ informoval redakciu riaditeľ odboru komunikácie a marketingu BSK Michal Feik.

Najvzácnejšou zachovanou budovou historického významu je bývalá Rothova továreň na náboje, ktorá sa zmení na kultúrno-kreatívne centrum Design factory Patrónka. Rekonštrukciu bude realizovať vo vlastnej réžii ďalší dôležitý partner Design factory.

Po obnove sa dočká stavba podobného využitia ako v Refinery Gallery či bývalom KKC Design factory na Bottovej a rozšíri ich o nové druhy ako vzdelávanie, rôzne vedecké a kreatívno-technické činnosti. „Konverzie industriálnych stavieb sú našou špecializáciou v praktickej aj odbornej rovine, a preto si ponúknutú príležitosť obnoviť srdce Patrónky veľmi vážime,“ uviedla z Design factory Zuzana Zacharová.

Bývalá Rothová továreň na náboje sa zmení na kultúrne centrum. Foto: Ján Vida

Súčasťou rekonštrukcie v objekte bude aj pamätník holokaustu, ktorého autorom je riaditeľ Školy umeleckého priemyslu Josefa Vydru Milan Pagáč. Má pripomenúť historické udalosti, keď v areáli zhromažďovali Židov, ktorých odvážali do koncentračného tábora Auschwitz v okupovanom Poľsku zo železničnej stanice Lamač. Prvý transport s vyše 700 ženami a dievčatami odišiel 27. marca 1942.

Väčšia časť obnovy bude financovaná zo súkromných zdrojov dvoch spomínaných partnerov. Tretiu časť investície pokryje BSK sumou 800-tisíc eur. Ak nenastanú výrazné časové omeškania, areál by mal byť hotový najskôr na prelome rokov 2028 a 2029.

Je tak trochu záhadou, že pozemok nachádzajúci sa v celkom lukratívnej oblasti nepodľahol stavebnému rozmachu prioritne pre komerčné využitie. Možno aj tento príklad môže byť vhodnou inšpiráciou na ďalšie spoločné diela, ktoré sú aspoň v niečom prospešné aj pre verejný záujem.