Nie je to dobrá vizitka mesta a ani najlepšia pozvánka pre slovenských a zahraničných turistov. Je to z toho dôvodu, že v dĺžke približne 300 metrov prebieha pripájanie na kanalizáciu, ktorá tam dovtedy nebola, čo robí mestská spoločnosť Turvod. Týmito prácami je časť cesty poškodená.
[link url = https://zilina.standard.sk/378144/sagan-si-kupil-takyto-honosny-zamok-za-miliony]„Rozumiem podnetom občanov, veď aj ja bývam v tejto mestskej časti. Evidujeme to a snažíme sa o nápravu. Urgujeme to, ale my nemôžeme zasahovať do harmonogramu prác spoločnosti, ktorej povinnosťou je však dať rozkopaný úsek do poriadku. Akurát vo VMČ Podháj-Stráne teraz riešime, že ak sa nájdu peniaze, tak by sa urobil celý nový asfaltový povrch na tejto ceste,“ povedal pre Žilinský Štandard poslanec MsZ Martin Filip Horanský.
[link url = https://standard.sk/382411/spust-po-nadovi-dovera-v-armadu-je-extremne-nizka-slovakom-sa-do-zaloh-nechce]Martinská ferrata bola vôbec prvou na Slovensku. Vedie kaňonom v blízkosti Pivovarského potoka, cez ktorý sa vďaka lanovým mostíkom prekonáva roklina. Väčšinou sa ide v mokrom teréne. Je krásna, ale zároveň zradná. Od tých ostatných na Slovensku sa odlišuje náročnosťou a značným prevýšením (približne 800 metrov). Špecifická je tým, že ide o dlhšiu túru. Preceniť svoje sily a niečo podceniť sa veru neoplatí.
Začiatočníkom sa odporúča využiť služieb horského sprievodcu a je potrebné mať ferratový výstroj (prilba, sedák, tlmič pádov, rukavice) – buď vlastný, alebo z požičovne, ale aj vhodnú obuv.
Celkovo je na martinskej ferrate 590 metrov oceľových lán, 190 lanových kotiev, 100 kovových stupačiek, jeden rebrík a od roku 2017 aj dva 12 metrov dlhé lanové mosty.
Ferrata HZS z Martina na Martinské hole (v prevádzke je už deväť rokov a na jej výstavbe sa podieľali Skialp klub Kriváň i HZS Veľká Fatra) je dosť navštevovaná. Vstup je bezplatný, ale absolvujte ju len za priaznivého slnečného počasia.