Preskočiť na obsah
Spoločnosť

Zmodernizované električky Kriváň a Končistá vyrazia na trať už v sobotu

POPRAD – Na poslednú skúšobnú jazdu pred zajtrajšou ostrou prevádzkou sa dnes z Popradu do Starého Smokovca vybrala zmodernizovaná električka. Už v sobotu ráno odvezie vynovená električka radu 425.95 prvých cestujúcich z Popradu do Starého Smokovca a na Štrbské Pleso.

Zmodernizovaná električka radu 425.95 Kriváň na stanici v Starom Smokovci. Foto: Rastislav Ovšonka

Zmodernizovaná električka radu 425.95 Kriváň na stanici v Starom Smokovci. Foto: Rastislav Ovšonka

Publikované: 

Zmodernizované električky spozná cestujúci už na prvý pohľad. Podobne, ako hybridné elektrozubačky z roku 2021, aj zmodernizované električky dostali svoje mená. V sobotu ráno vyrazia na trať ako prvé električky s názvom Kriváň a Končistá. Aj do pomenovania električiek zapojila Železničná spoločnosť Slovensko verejnosť. Tá bude môcť vybrať pomenovanie až pre 12 z celkového počtu 15 električiek.

Prvé tri názvy vznikli v rámci výberu v ZSSK. Okrem Kriváňa a Končistej je to aj Ostrá. V prvom kole vybrala verejnosť názvy: Veľké Solisko, Široká veža, Gerlachovský štít a Svišťový štít. Zvyšné pomenovania vyberie verejnosť v internetovom hlasovaní v auguste a septembri na facebookovom profile železníc.

Zmodernizovaná električka radu 425.95 Kriváň na stanici v Starom Smokovci. Foto: Rastislav Ovšonka

Cestujúci na Tatranských elektrických železniciach sa môžu tešiť na vyššiu bezpečnosť a pohodlie pri cestovaní. Samozrejmosťou v nových vlakoch je už klimatizácia, internetové wi-fi pripojenie, elektrické zásuvky či rolety na oknách. Nový je aj informačný systém s LCD displejmi a počítaním cestujúcich, nové označovače lístkov, sedačky, či obloženie stien a batožinové police.

Interiér zmodernizovanej električky radu 425.95 Kriváň. Foto: Rastislav Ovšonka

Tieto novinky ocenia najmä cestujúci, ktorým tieto vymoženosti chýbali už pri uvedení týchto električiek na tatranské koľajnice v roku 2000. Modernizáciou prešiel aj „mozog vlaku“, a to riadiaci systém, ale i „srdce vlaku, ktorým je celá trakčná časť vozidiel," informoval na dnešnom uvedení zmodernizovaných električiek podpredseda predstavenstva ZSSK Ján Lukáč.

Dočítajte tento článok zadarmo vytvorením účtu alebo sa prihláste.

Kliknite na tlačidlo Registrovať sa a obdržíte odkaz na registráciu. Tým súhlasíte s obchodnými podmienkami a ochranou súkromia.