Ministerstvo dopravy už predložilo do medzirezortného pripomienkového konania zákon o strategických investíciách a s peniazmi z EÚ by sa výstavba mohla začať v najbližších rokoch. „V prípade, že tento zákon nadobudne účinnosť, verím, že ešte za našej administratívy budeme klopať na základný kameň celej R4,” uviedol minister.
Projekt druhej etapy prešovského obchvatu, ktorý je vo výstavbe od leta minulého roka, si minister v stredu pozrel osobne. Počas stretnutia s predsedom Prešovského samosprávneho kraja Milanom Majerským sa spojili cez videohovor aj s Heraldom Ruijtersom z Generálneho riaditeľstva pre mobilitu a dopravu v Európskej komisii, ktorý v stredu v Bratislave rokoval s ministerstvom dopravy o ďalších projektoch. „Nové diaľničné prepojenie prinesie prosperitu regiónu, jeho obyvateľom aj podnikateľom. Preto má Európska komisia mnoho dôvodov na 69-miliónový príspevok. Veríme, že vďaka tomuto príspevku bude región napredovať,“ doplnil Ruijters.
Podľa predsedu PSK Milana Majerského ide o významný míľnik v tejto cestnej komunikácii. „Severný obchvat a projektová dokumentácia, ktorá bude hradená z CEF vo výške 69 miliónov eur, je finančná čiastka, ku ktorej by sme sa nevedeli len tak ľahko dostať,” dodal. Verí, že všetky kroky, ktoré budú nasledovať počas týchto rokovaní a príprav, budú realizovateľné, a ten ďalší krok, poklopanie základného kameňa R4, už prejde hladko.
Predmetom žiadosti o grant, ktorú v septembri 2023 podala Národná diaľničná spoločnosť, boli tri balíky výdavkov. Väčšina zdrojov je na už spomínanú stavbu obchvatu Prešova, časť peňazí na vypracovanie projektovej dokumentácie na úseky R4 od Prešova po štátnu hranicu s Poľskom. Rýchlostná cesta R4 je súčasťou TEN-T siete a dôležitej medzinárodnej trasy Via Carpatia. Chýbajúce úseky na Slovensku je potrebné vybudovať v najbližšom čase, keďže sa blížia termíny ukončenia prác v susedných krajinách.
