Rýchlejší vzlet privatizovaných letísk? Nie vo všetkých prípadoch

Bude letisko po predaji výkonnejšie? Pri tomto konkrétnom to, samozrejme, nevieme. Ale môžeme sa pozrieť na štúdiu z roku 2022. Výskumníci známej americkej inštitúcie NBER v nej analyzovali 437 privatizácií letísk vo svete z hľadiska efektívnosti.

Prišli k záveru, že efektívnosť letiska po privatizácii narástla – ale len v prípade, ak sa letisko stalo súčasťou private equity (PE) fondu, čo bol prípad 102 letísk. Konkrétnejšie, obsadenosť lietadiel narástla v priemere o 22 percent najmä vďaka nárastu obsadenosti vnútroštátnych letov.

Ešte výraznejšie stúpol počet destinácií, až o 43 percent. Vzrástol aj počet aeroliniek obsluhujúcich letisko, dramaticky poklesol počet zrušených letov a stúpla šanca získať medzinárodné ocenenie za kvalitu. Bezpečnosť letov, meraná počtom úmrtí pri nehodách, sa privatizáciou nezmenila.

V prípade finančných výsledkov bol výskum limitovaný obmedzenou dostupnosťou finančných dát od neverejne obchodovaných spoločností. No dostupné údaje ukázali nárast tržieb aj zisku z letiskových poplatkov aj z vedľajších služieb. Nárast zisku v priemere dosahoval až 108 percent. Zaujímavosťou je, že privatizácia nemala v priemere efekt na pokles celkových výdavkov ani na zamestnanosť.  Dominujúcou stratégiou na rast ziskovosti súkromných letísk je tak zvýšenie produkcie.