Dva najväčšie dopravné podniky na Slovensku v Bratislave a Košiciach stále zápasia s nedostatkom vodičov. Nehľadajú len doma, na Slovensku či v štátoch Európskej únie, ale aj mimo únie. Okrem platov majú byť lákadlom aj rôzne výhody a benefity.
„Profesie vodičov sú pre nás kľúčové. Dopravný podnik Bratislava ich zamestnáva viac ako 1 500 a pri tomto počte sa náborom, prirodzene, zaoberáme kontinuálne. Potreba vodičov vždy súvisí s aktuálnymi požiadavkami zo strany nášho akcionára, v súčasnosti najmä s blížiacim sa otvorením predĺženej električkovej trate v Petržalke," vysvetlil pre Štandard hovorca DPB Jozef Vozár.
Spresnil, že stav im skomplikoval masívny odchod zamestnancov do predčasného dôchodku. No vďaka atraktívnym bonusom a odporúčacím príspevkom sa ho podarilo v DPB stabilizovať už začiatkom roka 2024. Aj preto napriek náročnej situácii, ktorá sa dotkla všetkých dopravcov, dopravný podnik vypravoval všetky spoje podľa platných cestovných poriadkov.
Rozhodujúcim faktorom sú tak, ako pri iných profesiách, platy. „Priemerné mzdy vodičov sa líšia podľa dopravného prostriedku aj podľa príplatkov, napríklad za prácu cez víkend či sviatok. Finálna výška platu pre vodičov je preto individuálna a zamestnanec ju môže priamo ovplyvniť podľa skladby služieb," uviedol hovorca s tým, že v roku 2023 bola priemerná mzda vodiča vo výške 1 820 €.
