Asi najviditeľnejšou tvárou prvej skupiny je Elon Musk, najbohatší človek na svete, majiteľ automobilky Tesla, vesmírnej spoločnosti SpaceX, sociálnej siete X, Trumpov poradca a niečo ako šéf oddelenia pre efektívnosť vlády (ktorému oficiálne šéfuje niekto iný).
Druhú skupinu zastupuje Peter Navarro, aspoň čo sa týka ekonomických otázok. Navarro je v súčasnosti prezidentovým poradcom pre obchod a výrobu. Je to človek, ktorý dodáva ideologický základ pre Trumpove clá.
Minulý týždeň server Politico informoval, že Musk odchádza z Trumpovej administratívy. Údajne ide o plánovaný krok - chce sa vrátiť k aktívnemu riadeniu svojich spoločností. Musk bol tiež uvedený ako „osobitný vládny zamestnanec“, čo znamená, že sa na neho nevzťahujú predpisy o konflikte záujmov a ďalšie, ale tento štatút môže byť udelený maximálne na 130 dní. [Očakáva sa, že táto lehota uplynie koncom mája alebo začiatkom júna, poz. red.].
Možno aj preto, že je na odchode, je Musk jediným členom administratívy, ktorý sa nebojí kritizovať Trumpovu colnú politiku. Vyzval napríklad na vytvorenie bezcolnej zóny medzi EÚ a USA, alebo šíril slávne video, na ktorom nositeľ Nobelovej ceny za ekonómiu Milton Friedman vysvetľuje, prečo je medzinárodný obchod potrebný na vytvorenie aj takej jednoduchej veci ako obyčajnej ceruzky.
Ak to bola implicitná kritika Trumpových ciel, potom Musk už na Navarra zaútočil celkom explicitne. „Doktorát z ekonómie z Harvardu je zlá vec, nie dobrá,“ napísal na X. Súhlasil aj s iným používateľom, ktorý zverejnil citát ekonóma Thomasa Sowella: „Uprostred každej katastrofy v amerických dejinách je človek z Harvardu.“ Navarro má doktorát z Harvardu. Nakoniec, keď istý používateľ pochválil Navarra, Musk odpovedal, že Navarro „h.vno postavil“.
Navarro prešiel do protiútoku v rozhovore pre Fox News. „Bolo zaujímavé počuť Elona Muska hovoriť o 'bezcolnej zóne' s Európou. On však tomu nerozumie. Podľa mňa je dôležité, aby Elon pochopil, že on predáva autá. To je to, čo robí,“ rýpol si Navarro do Muska. Ďalej uviedol, že Musk nie je výrobcom automobilov, ale len ich montážnikom. Podľa Navarra Musk len dováža súčiastky z celého sveta, aby ich neskôr zmontoval vo svojich továrňach.
Šéf spoločnosti Tesla to však nenechal bez reakcie. „Navarro je naozaj debil. To, čo tvrdí, je preukázateľne nepravdivé. Tesla má najviac áut vyrobených v Amerike. Navarro je hlúpejší ako vrece tehál,“ napísal.
Musk má aj osobné dôvody, prečo je proti clám. Pád na burze sa týka aj jeho spoločností a clá majú potenciál poškodiť najmä spoločnosť Tesla.
Musk však nie je jediný, komu Trumpove clá robia vrásky. Miliardár Bill Ackman bol pred voľbami hlasným a nadšeným Trumpovým podporovateľom. Teraz pred jeho politikou varuje.
„Uvalením masívnych a neprimeraných ciel na našich priateľov aj nepriateľov, a tým spustením globálnej hospodárskej vojny proti celému svetu naraz, ničíme dôveru v našu krajinu ako obchodného partnera, ako miesto na podnikanie a ako trh na investovanie kapitálu,“ napísal. Štyria republikánski senátori hlasovali za návrh demokratov, ktorý by obmedzil právomoc prezidenta vyhlasovať clá. Ďalší senátor, Ted Cruz, varoval pred volebným masakrom, ak clá uvrhnú Spojené štáty do recesie.
Navarro však tiež zďaleka nie je sám. Nedávno sa napríklad viceprezident JD Vance vysmieval na X odporcom ciel: „Je bizarné sledovať všetkých tých socialistov z limuzín, ktorí zúfalo kvičia a chcú závislosť od čínskych dodávateľských reťazcov a nafúknutých akcií."
Trumpovu voličskú koalíciu, ako každú inú, tvoria rôznorodé skupiny s často protichodnými záujmami. V súčasnosti Trumpova najkontroverznejšia politika stavia proti sebe dve najhlasnejšie. Prezident tak čelí nielen potenciálnemu hospodárskemu chaosu, ale aj rozkolu v samotnom Bielom dome.
A čo ak Musk prestane útočiť na Navarra, ale obráti svoje zbrane priamo proti Trumpovi? Musk má prostriedky na to, aby mu dal poriadne zabrať. Nič netrvá večne. Ani Trumpova dominancia v Republikánskej strane. Jeho clá ju možno práve dostatočne nalomili.
Text pôvodne publikovali na webe Echo24. Vychádza so súhlasom redakcie.
