Preskočiť na obsah
EkonomikaHospodárstvo

Tieňová flotila neprepravuje len ruské produkty. Kto vlastní a prevádzkuje niekoľko stoviek "záhadných" lodí?

Aké je množstvo prepravných lodí, ktoré brázdia svetové oceány mimo dohľadu západných krajín a snažia sa vyhnúť sankciám? Táto otázka je dnes v odborných kuloároch jednou z najdiskutovanejších. Záujem vzbudzuje najmä fakt, že čoraz väčší objem ruských komodít prepravujú takéto plavidlá s nejasným vlastníctvom a pod hlavičkou krajín, ktoré sa nezaviazali na dodržiavanie cenového stropu.

Ilustračné foto: Profimedia.sk

Ilustračné foto: Profimedia.sk

Publikované: 

Začiatkom februára uverejnila agentúra Bloomberg článok, v ktorom sa odkazovala na firmu Trafigura, ktorá obchoduje s komoditami a zároveň mapuje tento trh. Podľa nej sa "tieňová flotila" lodí, ktorá po svete prepravuje ruskú ropu a produkty, rozšírila približne na 600 tankerov. Spoločnosť odhadovala, že ide zhruba o 400 plavidiel na prepravu ropy (asi pätina celosvetovej flotily), a približne 200 tankerov na prepravu ropných produktov, čo predstavuje 7 percent ich globálneho počtu.

Koncom predchádzajúceho mesiaca uverejnil výsledky svojich pozorovaní portál Splash, ktorý sa zaoberá predovšetkým námornou prepravou, analýzami a správami z tejto oblasti. Na základe sledovaní poskytol trochu nižšie, ale zdá sa, že presnejšie čísla.

Portál píše o tieňovej flotile zahŕňajúcej 421 tankerov, ktoré môžu prepravovať ropu mimo kontroly západnej koalície štátov a uvalených sankcií. „V prípade špinavých tankerov [tie, ktoré prepravujú surovú ropu, prípadne motorový olej, pozn. red.] ide o 150 aframaxov, 49 suezmaxov a 104 VLCC [Very Large Crude Carriers, pozn. red.],“ informuje s doplnením, že čistých tankerov [tie, ktoré prepravujú ropné produkty ako nafta či benzín, pozn. red.] napočítal dokopy 118.

Na základe pozorovaní a informácií o ruskom exporte sa tiež snažil dospieť k záveru, či je nahromadená tieňová flotila dostatočne veľká na to, aby prepravila ruský vývoz do nových, vzdialenejších destinácií. „Z analýzy Splash vyplýva, že Rusko má v súčasnosti prístup k viac ako dostatočnému počtu ropných tankerov, ale dostupnosť jeho čistej flotily (na prepravu ropných produktov) sotva stačí na splnenie jeho vývozných cieľov,“ komentuje periodikum zistené výsledky analýzy.

Dočítajte tento článok zadarmo vytvorením účtu alebo sa prihláste.

Kliknite na tlačidlo Registrovať sa a obdržíte odkaz na registráciu. Tým súhlasíte s obchodnými podmienkami a ochranou súkromia.