Bohatí Rusi si ďalej užívajú západný luxus, sankcie to nezmenili

Protiruské sankcie mali prispieť k ukončeniu vojny Ruska proti Ukrajine. Štruktúry globálneho obchodu sa však prispôsobili západným sankciám a sieť sprostredkovateľov úspešne posiela do Ruska západný luxusný tovar ako autá, elektroniku, ale aj tovar použiteľný vo vojenskom priemysle. Reportáž New York Times približuje, ako systém funguje.

Rusky hovoriaca obchodná zástupkyňa pózuje pre obsah sociálnych médií v jednom z predajných miest na trhu s autami na predmestí Dubaja v Spojených arabských emirátoch v marci 2023. Foto: Andrea DiCenzo/New York Times

Publikované: 18. mája 2023 | 5:49

Autor: Anton Troianovski,

Sohrab Fani na zaprášenej ceste na okraji Dubaja profituje z reakcie Západu na vojnu na Ukrajine: vo svojom obchode montuje vyhrievanie sedadiel do áut, ktoré sa reexportujú do Ruska.

Dvanásťtisíc vyhrievacích podložiek podľa neho roky chátralo v jeho sklade, kým ruská invázia a následné západné sankcie nevyhnali z ruského trhu americké, európske a japonské automobilky. Teraz Rusi dovážajú tieto autá cez Dubaj v Spojených arabských emirátoch. A keďže autá dodávané na Blízky východ sú zvyčajne určené pre teplé podnebie, obchody s príslušenstvom ako ten pána Faniho úspešne obchodujú s ich úpravou na zimné počasie.

„Keď prišli Rusi, vypredal som ich," povedal pán Fani, a tak objednal ďalších niekoľko tisíc vyhrievacích podložiek do sedadiel. „V Rusku platia sankcie. Tu nie sú. Tu sa obchoduje."

Sohrab Fani, zakladateľ a majiteľ obchodu s autopríslušenstvom Kilimandžáro na dubajskom automobilovom trhu, sa venuje úprave vozidiel určených pre Rusko. Foto: Andrea DiCenzo/New York Times

Po viac ako roku od invázie prezidenta Vladimira Putina západné sankcie poškodili ruskú ekonomiku, ale neochromili ju. Sieť globálneho obchodu sa prispôsobila, čo ruskému lídrovi umožnilo do veľkej miery splniť kľúčový sľub: že vojna drasticky nenaruší konzumný životný štýl ruských elít.