ILAVA – V stredu 23. augusta demontovali starý mostný objekt cez Vážsky kanál. Nahradí ho moderný most, ktorý už začali vyrábať.
Starý most s odhadovanou hmotnosťou 140 až 150 ton, dlhý takmer 50 metrov, museli zodvihnúť pomocou dvoch obrovských žeriavov a následne spúšťať na pontóny, kde ho postupne autogénom rozpálili na viac častí. Na demontáž mosta bol zvedavý aj primátor Ilavy, ktorý je rád, že po dlhom čakaní (viac ako štyri roky) sa konečne ľady pohli.
„Starý most bol dlhodobo súčasťou Ilavy ako dôležitá dopravná komunikácia. Po jeho odstránení bude nahradený novým mostom. Naši občania sa tak môžu tešiť, že už o pár mesiacov ho budú môcť využívať. Určite to potom zlepší dopravnú situáciu v meste a aj z hľadiska bezpečnosti to bude progres,“ povedal pre Trenčiansky Štandard ilavský primátor Viktor Wiedermann.
Dodávateľská firma tu po dnešnej demontáži mosta uskutoční ďalšie nevyhnutné práce, aby sa mohlo začať s prípravou inštalácie nového mosta. „Predpokladáme, že ešte tento rok sa tu stretneme pri osadení novej mostnej konštrukcie, ktorá je už vyrobená. Nový most bude mať vyššiu nosnosť, bude
moderný, priestrannejší a so širším využitím. Budeme ho skladať vo dvore Správy ciest TSK. A potom ho celý v jednom kuse položíme veľkým žeriavom na miesto,“ uviedol Miroslav Timko, ktorého si dodávateľ najal ako konzultanta pre túto špeciálnu akciu.
Zmluvu medzi Trenčianskym samosprávnym krajom a dodávateľom nového mosta podpísali vlani v októbri s lehotou realizácie 400 dní. Kedy sa teda Ilavčania dočkajú nového mosta? Pre Trenčiansky Štandard exkluzívne odpovedá predseda Trenčianskeho samosprávneho kraja Jaroslav
Baška:
Nový most nebude slúžiť len motoristom, ale aj peším a cyklistom. Od Ilavy bude po ľavej strane polmetrový chodník a po pravej strane 2,5-metrový cyklochodník. „Zhotoviteľ zatiaľ neprišiel so žiadnym dodatkom k zmluve, ani finančným, ani čo sa týka predĺženia doby realizácie. Takže december 2023 ako termín dokončenia by mal platiť. Na tento most sme dostali finančné prostriedky zo štátu vo výške 3,6 mil. eur, ale, žiaľ, vtedajší minister financií Igor Matovič nám túto dotáciu stopol. A tak celá investícia vo vysúťaženej cene 2,75 mil. je hradená z rozpočtu TSK. No nie je vylúčené, že ak bude výzva, tak sa do nej zapojíme so žiadosťou o preplatenie nákladov,“ informoval trenčiansky župan Jaroslav Baška.