Informovala o tom dnes Národná diaľničná spoločnosť (NDS), podľa ktorej taktické cvičenie preverilo reakčné schopnosti záchranných zložiek, ale aj pripravenosť a zručnosť tunelových operátorov. Rovnako overilo aj postupy v praxi v prípade zakliesnených osôb vo vozidlách v čase požiaru v tuneli.

Mohlo by Vás zaujímať Letná sezóna sa v Tatrách skončila: Týmto atrakciám sa darilo najviac

Do cvičenia bolo zapojených celkovo päť hasičských jednotiek s 27 príslušníkmi hasičského zboru. „Fingovanú hromadnú dopravnú nehodu zapríčinila zrážka elektromobilu s betónovou skružou, ktorá vypadla z korby nákladného automobilu na vozovku v tuneli. Vodič ďalšieho vozidla, autobusu s jedenástimi cestujúcimi, začal pri pohľade na udalosť brzdiť a nastal ďalší stret, tentoraz narazilo terénne vozidlo do brzdiaceho autobusu,“ opísala NDS.

Mohlo by Vás zaujímať Tragický pád paraglajdistu v Tatrách: Polícia začala trestné stíhanie

Autobus ďalej narazil do ostenia tunela a cestujúci sa nemohli pre blokované dvere dostať von. „Takisto ostala zakliesnená aj posádka terénneho vozidla a elektromobilu. Po určitom čase začal elektromobil vykazovať známky zadymenia a postupne dochádzalo k zadymeniu celej tunelovej rúry,“ priblížila nehodu NDS.

Mohlo by Vás zaujímať Rozprával sa s migrantmi: Netušili, kde sú a chceli odo mňa peniaze, vraví Ján

Ťažiskom práce záchranných zložiek pri nehode bola najmä záchrana a evakuácia zakliesnených účastníkov dopravnej nehody počas požiaru. Hasiči si takto precvičili a prehĺbili aj schopnosti a zručnosti rýchlej súčinnosti s ostatnými záchrannými zložkami.

Mohlo by Vás zaujímať OBROVSKÝ ÚSPECH. Prešovčan vymyslel špeciálny druh kúrenia: Produkt, ktorý ľuďom šetrí peniaze, inštalujú po celej Európe

Diaľničný tunel Šibenik je súčasťou úseku D1 Jánovce – Jablonov. Je to dvojrúrový tunel s dĺžkou takmer 600 metrov. V prevádzke je od roku 2015. Aktuálna priemerná denná intenzita v tuneli Šibenik je zhruba 17-tisíc áut.

(sita)