Preskočiť na obsah
Technológie

V Spojených štátoch sa črtá návrat nadzvukového komerčného lietania

V Spojených štátoch sa črtá návrat nadzvukového komerčného lietania. NASA a spoločnosť Lockheed Martin chcú projektom X-59 presvedčiť miestne úrady, aby znovu povolili tento typ leteckej dopravy.

Projekt nadzvukového civilného lietadla X-59. Foto: X

Projekt nadzvukového civilného lietadla X-59. Foto: X

Publikované: 
Autor: Redakcia, 

Základný predpoklad úspechu nového nadzvukového civilného lietadla predstavuje schopnosť letieť s minimálnym hlukom. Na ňu odkazuje aj samotný názov projektu X-59 QueSST odvodený od anglického "quiet", čiže "ticho". Zároveň dokáže letieť rýchlosťou 1,4 macha.

Práve pre hluk, ktorý ich prevádzka spôsobuje, americké úrady v 70. rokoch zakázali civilné nadzvukové lety nad obývaným oblasťami. Prekonanie zvukovej bariéry viedlo k zraneniam i škodám na majetku. Výrazný hluk takisto predstavoval jeden z dôvodov, prečo skončili lietadlá Concorde.

Za účelom dosiahnutia minimálneho prevádzkového hluku inžinieri NASA prišli s unikátnym dizajnovým riešením, ktoré sa premieta v mimoriadne dlhej prednej časti lietadla. Rovnako prišiel stroj o čelné sklo, piloti sa počas letu musia spoľahnúť na sústavu kamier.

Dočítajte tento článok zadarmo vytvorením účtu alebo sa prihláste.

Kliknite na tlačidlo Registrovať sa a obdržíte odkaz na registráciu. Tým súhlasíte s obchodnými podmienkami a ochranou súkromia.