Preskočiť na obsah
EkonomikaHospodárstvo

Nové testovanie emisií sa má robiť priamo na cestách. Bude jazdiť v Európe menej áut?

Nová európska smernica chce plošne meniť meranie emisií tak, že by sa testovali priamo počas prevádzky na cestách. Nemecku tým napríklad hrozí, že táto norma vyradí približne 8,2 milióna automobilov. V českých mestách chcú zriadiť zelené zóny. Automobilky vinou nízkeho predaja elektrických áut evidujú pokles cien akcií.

Emisie z áut. Ilustračné foto: Profimedia.sk

Emisie z áut. Ilustračné foto: Profimedia.sk

Publikované: 

Nemecký minister dopravy Volker Wissing kritizuje novú európsku smernicu: "Prosím, ukončite už tú bruselskú antiautomobilovú politiku. Ľudia s tým nesúhlasia a automobily potrebujú," uviedol pre nemecký denník Bild.

V súčasnosti prebieha testovanie emisií podľa takzvaného Nového európskeho jazdného cyklu (NEDC), keď sa testovanie uskutočňuje v špecializovaných strediskách. Emisie vozidiel sa v súčasnosti merajú pri pevne stanovených rýchlostiach a následne sa z toho odvodzuje spotreba paliva, výška emisií a výfukových plynov. Podľa novej európskej smernice by sa mali autá testovať priamo na cestách.

Nové úpravy z Bruselu sa budú výrazne týkať predovšetkým vozidiel s motorom Euro 5 a Euro 6, tie by v prípade uplatnenia vyhlášky dostali stopku na vstup do cestnej premávky. Len v Nemecku je týchto áut viac ako 8,2 milióna.

Volker Wissing napísal otvorený list šéfke Európskej komisie Ursule von der Leyenovej, v ktorom sa sťažuje na požiadavky novej smernice. Podľa neho nie je v súčasnosti uskutočniteľné testovanie emisií počas reálnej cestnej premávky. "Predstavovalo by to nerealizovateľnú a retroaktívnu požiadavku na vozidlá v cestnej premávke," uviedol podľa denníka Bild. "Európska komisia musí rýchlo zasiahnuť," zdôraznil.

Prémiový obsah je dostupný iba pre predplatiteľov. Prihláste sa, alebo si kúpte predplatné.

Kliknite na tlačidlo Registrovať sa a obdržíte odkaz na registráciu. Tým súhlasíte s obchodnými podmienkami a ochranou súkromia.