Preskočiť na obsah

Analytik Kovalčík: Aj sedem rokov prípravy nás čaká pri niektorých prioritných stavbách ciest

Minister dopravy je vo funkcii viac než rok a stále nezačal pripravovať viaceré stavby diaľnic a rýchlostných ciest, ktoré sú prioritami, upozorňuje Ján Kovalčík z inštitútu INEKO. Kľúčové je podľa neho bezodkladne naštartovať projektovú prípravu tých spoločensky najprínosnejších. Ako príklady uvádza výstavbu diaľnice pri Kysuckom Novom Meste, nových ciest mimo obcí severne od Nitry, pri Kežmarku i na Orave. A tiež niektorých úsekov na východnom Slovensku, napríklad plánovanej cesty od Prešova smerom na Svidník.

Publikované: 

Vlani výrazne poklesol výkon stavebníctva. Ako sa to prejavilo na stavbách slovenských ciest?

Nedošlo k nejakému dramatickému poklesu. Celkový pokles stavebnej produkcie o 11 percent v takom mimoriadnom roku je pochopiteľný. Jednak v súvislosti s pandémiou, jednak preto, že zásoba nakontrahovaných prác sa znižovala. Čo sa týka minulého roka, nesúvisí to ešte s tým, že by nová vláda neobjednala nové významné zákazky.

Takže zdedila veľa po predchádzajúcej.

Áno, už v predchádzajúcich rokoch zaostávala príprava a začínanie nových stavieb, a tiež sa zväčšovalo meškanie rozostavaných projektov – nielen diaľnice D1 pri Žiline a Ružomberku, ale aj najväčšej stavby železníc pri Púchove.

Dočítajte tento článok zadarmo vytvorením účtu alebo sa prihláste.

Kliknite na tlačidlo Registrovať sa a obdržíte odkaz na registráciu. Tým súhlasíte s obchodnými podmienkami a ochranou súkromia.