Európska klimatická politika v automobilovom priemysle sa opiera o chybné výpočty emisií, tvrdí nová analýza Technickej univerzity v Mníchove, o ktorej podľa Echo24 píše Bild.

Pravidlá Európskej únie sa zameriavajú najmä na emisie z výfukov a opomínajú celý životný cyklus vozidla vrátane ťažby surovín, výroby batérií či recyklácie.

Elektromobily síce v porovnaní so spaľovacími motormi znižujú CO₂, v priemere však len o 41 percent.

Rektor spomínanej univerzity Thomas Hofmann varuje pred rizikom značného ekonomického a ekologického zlyhania a požaduje, aby sa zistenia odrazili v novembrovom rokovaní o novom „automobilovom balíčku“.

Ak sa bude Brusel ďalej spoliehať najmä na znižovanie emisií z výfukov, môže podľa vedcov svoje ciele výrazne minúť. Do roku 2030 má totiž až 78 percent vozového parku stále tvoriť spaľovací pohon.

Na závery štúdie reagoval aj bavorský premiér Markus Söder, podľa ktorého výskum potvrdzuje potrebu úplného zrušenia plánovaného zákazu spaľovacích motorov v Únii.

(max)