Zlatý Cybercab od spoločnosti Tesla už v USA vozí zákazníkov. Bez volantu, pedálov aj šoféra
Spoločnosť Tesla začala minulý týždeň v meste Austin v americkom Texase ponúkať platené jazdy vo svojom autonómnom vozidle Cybercab. Nevzbudilo to len pozornosť médií, ale aj federálnych bezpečnostných orgánov.
|
Vozidlo bez volantu, pedálov a šoféra je jednou z najnovších prelomových inovácií v automobilovom priemysle. Jedným z vývojových lídrov je spoločnosť Tesla miliardára Elona Muska.
Tá 3. septembra v texaskom Austine uviedla na trh svoj dvojmiestny Cybercab a oznámila, že teraz ponúka platené jazdy v niektorých častiach mesta. Tento model je najnovším prírastkom do flotily autonómnych taxíkov tohto gigantu v oblasti elektromobilov.
Flotila Robotaxi v súčasnosti pôsobí aj v dvoch ďalších texaských mestách – v Dallase a Houstone –, ako aj v troch mestách na Floride – v Miami, Orlande a Tampe. Doteraz ju tvorili najmä upravené vozidlá Tesla Model Y, no od septembra pribudol aj model Cybercab – charakteristické zlaté vozidlo s dverami, ktoré sa otvárajú dohora, a s veľkým centrálnym displejom, ktorý nahrádza bežné ovládacie prvky vodiča a umožňuje zákazníkom využívať ho na zábavu alebo pripojenie k internetu počas cesty.
Zdá sa, že Cybercab posúva systém plne autonómnej jazdy (FSD) tejto značky na novú úroveň. Hoci ostatné modely vozidiel tejto spoločnosti dokážu pod dohľadom takisto jazdiť autonómne, každý z nich je stále vybavený volantom a pedálmi, ktoré môže vodič používať. Cybercab je prvým vozidlom značky Tesla, ktoré tieto prvky nemá a na navigáciu po cestách sa spolieha na kamery a umelú inteligenciu.
Bez rúk, bez volantu
Tesla opisuje systém FSD ako „súbor pokročilých asistenčných funkcií pre vodiča“, ktorý bol vycvičený na základe obrovského množstva anonymných údajov o jazde v reálnych podmienkach. Systém čerpá z celého radu zariadení vrátane kamier, GPS a senzorov vozidla, ktoré posielajú údaje do palubného počítača s umelou inteligenciou. Ten prijíma rozhodnutia a preberá fyzickú kontrolu nad vozidlom.
Hoci spotrebiteľská verzia FSD stále vyžaduje ľudský dohľad, Cybercab bol navrhnutý tak, aby fungoval úplne bez palubného bezpečnostného monitora, čím sa odlišuje od všetkých ostatných modelov vo flotile Tesly.
Cybercab si však okrem upútania médií a spotrebiteľov vyslúžil aj pozornosť federálnych regulačných orgánov zodpovedných za bezpečnosť automobilov. Tie začali voči Cybercab už pár dní po jeho vypustení do ostrej prevádzky vyšetrovanie známe ako „Audit Query“.
Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky (NHTSA) v oznámení uviedol, že spoločnosť Tesla informovala regulátora o tom, že sama certifikovala svoje vozidlá Cybercab ako vyhovujúce všetkým platným normám.
„Spoločnosť Tesla agentúru informovala, že plánuje postupne zväčšovať flotilu vozidiel Cybercab a rozširovať ich komerčné nasadenie o ďalšie lokality. Vozidlám chýbajú trvalo namontované konvenčné manuálne ovládacie prvky, ako sú brzdový pedál, plynový pedál, volant a spätné zrkadlá,“ stojí v oznámení, ktoré identifikuje prvky, ktoré sa vo vozidlách vo všeobecnosti vyžadujú.
NHTSA preto skonštatovala, že vykonáva preskúmanie s cieľom posúdiť „postup a technické údaje“, o ktoré sa spoločnosť Tesla pri certifikácii modelu Cybercab opierala.
„NHTSA okrem iného zváži, do akej miery certifikácia spoločnosti Tesla závisela od záverov, že určité normy FMVSS [Federálne normy bezpečnosti motorových vozidiel, pozn. red.] sa na Cybercab nevzťahujú“, dodala.
Výrobcovia vozidiel, ktorí chcú uvádzať na trh vozidlá bez typických vlastností, ako sú tie uvedené v oznámení regulátora, môžu požiadať NHTSA o výnimku. Samocertifikácia spoločnosti Tesla však naznačuje, že sa rozhodla túto cestu nezvoliť a namiesto toho vyhlásila, že jej model Cybercab bez výnimky spĺňa všetky požadované normy FMVSS.
Konkurencia v pretekoch o autonómne vozidlá sa stupňuje
Cybercab nie je prvým vozidlom, ktoré sa vydalo na cesty bez volantu alebo pedálov. Povolenie na prevádzku získalo ako prvé iné plne autonómne robotaxi.
Spoločnosť Zoox, ktorá patrí pod Amazon, predstavila svoje autonómne vozidlo bez volantu a pedálov už v roku 2020. Toto vozidlo následne v roku 2025 získalo vôbec prvú výnimku udelenú modelu vyrobenému v USA v rámci programu Automated Vehicle Exemption Program.
Následne v júli tohto roka dostala NHTSA od Trumpovej administratívy pokyn udeliť spoločnosti Zoox dočasnú výnimku, ktorá jej umožňuje komerčné nasadenie jej autonómnych taxíkov.
„Táto dočasná výnimka umožní komerčné nasadenie až 2 500 vozidiel ročne počas dvoch rokov, a to za podmienky, že bude zavedená vylepšená, prispôsobivá štruktúra dohľadu, ktorá sa bude môcť vyvíjať spolu s technologickým pokrokom spoločnosti Zoox,“ stojí v tlačovej správe NHTSA.
Celé odvetvie autonómnej dopravy zažíva v Spojených štátoch rozmach, pričom spoločnosti ako Waymo, Zoox a Tesla v súčasnosti ponúkajú služby bez vodiča v čoraz väčšom počte amerických miest.
Elon Musk však na svojej sociálnej sieti X opísal práve Cybercab ako „budúcnosť dopravy“. Či sa to jeho Tesle podarí, ukáže čas.
Pôvodný text bol publikovaný na webe sesterského denníka Statement.com.
Vitajte v sekcii komentárov denníka Štandard. Vezmite prosím na vedomie naše pokyny, komentáre moderujeme my. Moderátorov môžete kontaktovať na podpora@standard.sk.
Začať diskutovať
Komentáre sú len pre predplatitelov. Pokial máte záujem zapojit sa do diskusie. Vyberte si predplatné už od 6,72 € mesačne.
Všetky komentáre 0
Zaregistrujte sa
Komentáre sú len pre registrovaných užívateľov. Pokial máte záujem zapojit sa do diskusie zaregistrujte sa.
