Preskočiť na obsah
Lukáš Kovanda

Autor

Lukáš Kovanda

Publikované: 
Názory|Názor

Nemecký Volkswagen prenáša svoju krízu na úspešnejšiu českú Škodu Auto

Škoda má dvojnásobnú maržu v porovnaní s celým koncernom Volkswagen, jej zamestnanci by však v dôsledku zmrazenia miezd mohli čeliť ich reálnemu prepadu zhruba o desať percent.

Požiadavka Volkswagenu na zmrazenie miezd zamestnancov Škody Auto do roku 2030 je závažným signálom. Naznačuje, že problémy nemeckého automobilového priemyslu sa čoraz výraznejšie prelievajú do Česka – do podnikov, ktorým sa ekonomicky darí.

Volkswagen sa podľa odborov snaží preniesť časť nákladov svojej rozsiahlej reštrukturalizácie aj na zamestnancov úspešnejších koncernových značiek.

Škoda má kvalitné výsledky

Práve hospodárske výsledky Škody Auto robia požiadavku na plošné zmrazenie miezd obzvlášť kontroverznou. Česká automobilka v prvom polroku 2026 zvýšila prevádzkový zisk medziročne o viac ako šesť percent na 1,37 miliardy eur. Jej prevádzková marža dosiahla 8,5 percenta, zatiaľ čo celý koncern Volkswagen vykazoval maržu iba 3,8 percenta.

Škoda teda patrí k tým častiam koncernu, ktoré jeho hospodárenie výrazne podporujú, nie k tým, ktoré ho sťahujú ku dnu. Z pohľadu nemeckej centrály však snaha o obmedzovanie mzdových nákladov určitú logiku má.

Prémiový obsah je dostupný iba pre predplatiteľov. Prihláste sa, alebo si kúpte predplatné.

Kliknite na tlačidlo Registrovať sa a obdržíte odkaz na registráciu. Tým súhlasíte s obchodnými podmienkami a ochranou súkromia.

Najčítanejšie

  1. 1.
  2. 2.
  3. 3.
  4. 4.
  5. 5.