Koniec éry lacného cestovania?

Letecké spoločnosti čelia dileme v súvislosti s rastúcimi nákladmi na letecké palivo. Na jednej strane by pretavenie všetkých nákladov do cien leteniek mohlo spôsobiť pokles záujmu o leteckú prepravu a sedadlá by tak ostávali prázdne. Druhá možnosť nie je o nič príťažlivejšia – ostať na súčasných cenách a znášať zvýšené náklady. Strategické oddelenia leteckých prepravcov preto musia dôkladne zvažovať svoje nasledujúce kroky a doslova balansovať na hrane.

Hlavy leteckých spoločností sa stretli na konferencii v Bruseli po takmer dvoch rokoch, pričom všetci potvrdili zvýšený dopyt po uvoľnení opatrení súvisiacich s pandémiou COVID-19, informuje Financial Times.

Výkonný riaditeľ Lufthansy sa vyjadril, že jeho letecká spoločnosť sa počas tejto letnej sezóny zameria na ešte väčšie množstvo krátkych letov, než tomu bolo v roku 2019. Naopak, jeden z ďalších gigantov, British Airways, plánuje návrat k transatlantickej preprave i ďalším letom na dlhé vzdialenosti, ako tomu bolo v predpandemických časoch.

Aj spoločnosť Ryanair očakáva, že v tomto finančnom roku, ktorý sa jej začal v apríli, prepraví až 165 miliónov cestujúcich, oproti približne 150 miliónom pred pandémiou. "V lete je veľký dopyt, o tom niet pochýb," uviedol tiež výkonný riaditeľ ďalšej nízkonákladovej firmy EasyJet Johan Lundgren.