Preskočiť na obsah
Minúta  |  

Ak Heger odíde z OĽaNO, nebudeme mu robiť zle, má viesť vládu, tvrdí Šipoš

Ak by dočasne poverený premiér Eduard Heger odišiel z OĽANO a bol by tvárou novej strany, hnutie mu nebude ,,robiť zle". Mal by ako poverený premiér šéfovať vláde do predčasných volieb. V diskusnej relácii RTVS Sobotné dialógy to povedal šéf poslaneckého klubu OĽANO Michal Šipoš.

Poslanec parlamentu za SaS Branislav Gröhling zopakoval, že SaS pôjde do volieb samostatne. Dodal, že sa v SaS stretli s bývalým šéfom diplomacie Ivanom Korčokom, no nechcel konkretizovať, či opäť vstúpi do politiky.

To, že by vládu viedol Heger, ktorý by bol zároveň na čele novej strany, považuje Šipoš za hypotetické tvrdenie. ,,Ak to nastane, nemyslím si, že by sme sa mali teraz mstiť alebo robiť zle Hegerovi. Už je do volieb povereným premiérom. Myslím si, že do volieb by to mal potiahnuť a dotiahnuť všetky veci, ktoré si vláda zadosťučinila. Toto by sme mali akceptovať. Určite nebudeme robiť zle žiadnemu ministrovi alebo človeku, ktorý to myslí so Slovenskom vážne," povedal.

Šipoš nemá informáciu o tom, či a kedy vstúpi do mimoparlamentnej Modrej koalície Heger, dočasne poverený minister obrany Jaroslav Naď či skupina poslancov okolo Kristiána Čekovského. Myslí si, že je kľúčové v stredopravom spektre spojiť mimoparlamentné strany KDH a Aliancia. V tejto súvislosti dodal, že drží palce Hegerovi.

Hodnoty Korčoka sú podľa Gröhlinga totožné s hodnotami SaS. Dodal, že treba počkať na oficiálne rozhodnutie Korčoka o tom, či bude v politike. ,,Bolo by to veľmi milé, uvidíme, aké bude rozhodnutie," povedal o prípadnej spolupráci exministra s SaS. Do volieb ide SaS samostatne, no podľa Gröhlinga môžu byť súčasťou strany osobnosti, ktoré budú mať ich hodnoty.

OĽANO chce podľa Šipoša aj v týchto voľbách dať priestor malým stranám na kandidátnej listine. Dodal, že OĽANO nepôjde do vlády so Smerom-SD, ani mimoparlamentnými stranami Hlas-SD a Republika.

Gröhling nerozumie, čo sa stalo pri rokovaniach o Modrej koalícii. "Na pravicovom spektre to na mňa pôsobí, že tu máme dvoch voličov a troch kandidátov na predsedu politickej strany a tohto sa nechceme zúčastňovať," skonštatoval.

(tasr)

Minúta  |  

Nemecký zbrojársky koncern zrejme bude vyrábať tanky pre Kyjev priamo na Ukrajine

Nemecký zbrojársky koncern Rheinmetall údajne rokuje s ukrajinskými predstaviteľmi o postavení fabriky na produkciu tankov so zameraním hlavne na výrobu tankov typu Panther. V sobotu o tom informoval magazín Der Spiegel na svojej internetovej stránke.

Šéf spoločnosti Rheinmetall Armin Papperger pre noviny Rheinische Post povedal, že továreň na výrobu tankov na Ukrajine by sa mohla postaviť za ,,približne 200 miliónov eur" a ročne by mohla vyrobiť do 400 bojových tankov Panther. Dodal, že proti hroziacim ruským leteckým útokom by bolo možné továreň chrániť protivzdušnou obranou.

Papperger uviedol, že rozhovory s ukrajinskou vládou v tejto záležitosti sú ,,sľubné" a verí, že rozhodnutie bude prijaté v ,,nasledujúcich dvoch mesiacoch".

Dodal, že ukrajinské sily potrebujú ,,na víťazstvo 600 až 800 tankov". Aby bolo možné zhromaždiť také množstvo tankov, musí ich výroba začať rýchlo, zdôraznil. ,,Aj keby Nemecko odovzdalo (Kyjevu) všetkých 300 tankov Leopard 2, ktoré má k dispozícii, stále by to bolo príliš málo," poznamenal.

Rheinmetall už prisľúbil dodanie takmer 250 tankov, z ktorých mnohé pôjdu do Česka či na Slovensko s cieľom nahradiť ozbrojené vozidlá ruskej výroby, a tiež budú doručené na Ukrajinu či nemeckým ozbrojeným silám (Bundeswehr). ,,Prípravy sú u nás v plnom prúde," povedal v tejto súvislosti šéf spoločnosti.

,,Na nasadenie sme pripravili už 40 bojových vozidiel pechoty Marder - do konca roku ich bude okolo 100," priblížil Papperger. ,,Z 50 (tankov) Leopard 2 A4 je hotových zhruba 30. K tomu sa pridá približne 100 Leopardov 1 staršej výroby, z ktorých z dnešného pohľadu môžeme 88 znova pripraviť na použitie," dodal.

Agentúra AFP pripomína, že Berlín schválil pre Ukrajinu dodávku 18 tankov Leopard 2 A6 zo zásob Bundeswehru a povolil aj reexport Leopardov nemeckej výroby z iných krajín vrátane Švédska, Fínska, Portugalska a Poľska. Na základe tohto plánu má byť Ukrajine dodaných vyše 30 Leopardov.

(tasr)

Minúta  |  

Ľudia sa na Pražskom hrade lúčia s filmovým režisérom Jakubiskom

V Katedrále svätého Víta na Pražskom hrade sa začala posledná rozlúčka so slovenským filmovým režisérom, scenáristom a výtvarníkom Jurajom Jakubiskom. Rozlúčiť sa s ním okrem rodiny a priateľov prišli mnohí kolegovia z umeleckého života či politici, informuje spravodajkyňa TASR v Prahe.

Prví smútoční hostia sa pred Katedrálou svätého Víta začali schádzať po dvanástej hodine.

Režisérovu rakvu zdobí okrem kvetov aj jeho typický čierny klobúk. Vedľa nej je umiestnená jeho veľká čiernobiela fotografia.

Omšu celebruje bývalý pražský arcibiskup Dominik Duka, čítanie z knihy Jób predniesla rozhlasová a televízna moderátorka a speváčka Martina Kociánová. Hlavnú smútočnú reč bude mať rodinný priateľ Jakubiskovcov a bývalý český prezident Václav Klaus.

Počas poslednej rozlúčky zaspieva Katarína Knechtová pieseň Muoj Bože, ktorá vznikla v súvislosti s jeho filmom Bathory a zaznie aj pieseň Miroslava Žbirku Slovensko.

Juraj Jakubisko zomrel vo veku 84 rokov v Prahe krátko pred polnocou v noci z piatka 24. februára na sobotu. Preslávil sa filmami ako Tisícročná včela, Nevera po slovensky, Sedím na konári a je mi dobre, ale napríklad aj historickým veľkofilmom Bathory či rozprávkou Perinbaba.

(tasr)

Minúta  |  

Vojnu spustili proti nám, snažíme sa ju zastaviť, vyhlásil Lavrov. Publikum v Indii ho vysmialo

Ruský minister zahraničných vecí Sergej Lavrov na medzinárodnej konferencii Raisina Dialog v Indii vyhlásil, že Rusko je vo vojne s Ukrajinou obeťou, za čo si od publika vyslúžil posmech. V sobotu to uviedla agentúra DPA, informuje TASR.

,,Táto vojna, ktorú sa snažíme zastaviť a ktorá bola proti nám spustená so zneužitím ukrajinského obyvateľstva," začal vetu Lavrov, no zháčil sa, keď sa z publika začal ozývať pobavený smiech. Po krátkej prestávke minister pokračoval: "...ovplyvnila ruskú politiku aj v oblasti energetiky."

Lavrov vyhlásil, že Rusko sa už viac nebude spoliehať na partnerov z krajín Západu a spoľahlivých spojencov v oblasti energetiky bude hľadať v Indii alebo v Číne.

Hoci nešlo o prvú situáciu, keď Lavrov či iní ruskí predstavitelia pripísali zodpovednosť za konflikt na Ukrajine západným krajinám, šéf ruského rezortu diplomacie prvýkrát v tejto súvislosti použil výraz ,,vojna". Kremeľ totiž inváziu na Ukrajinu nazýva ,,špeciálnou vojenskou operáciou" zameranou na ,,demilitarizáciu a denacifikáciu Ukrajiny".

Televízia Sky News pripomína, že každoročná konferencia Raisina Dialog je jednou z mála medzinárodných akcií, na ktoré sú stále pozývaní predstavitelia Ruskej federácie. India s Ruskom udržuje blízke ekonomické i vojenské vzťahy, no zároveň vyhlasuje, že v otázke invázie na Ukrajinu chce zostať neutrálna.

https://twitter.com/Gerashchenko_en/status/1631686564953616388?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1631686564953616388%7Ctwgr%5E3b3f3c31cb603ccf62725579f4430b34fa95b2cc%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.postoj.sk%2F125642%2Frusko-je-vo-vojne-obetou-vyhlasil-lavrov-a-vysluzil-si-vysmech-publika

(tasr)

Minúta  |  

Polícia začala trestné stíhanie v prípade muža, ktorý vyskočil na kapotu auta

Policajti začali trestné stíhanie v prípade muža, ktorý mal počas piatka (3. 3.) poškodzovať auto na Galvaniho ulici v Bratislave a vyskočiť na jeho kapotu. Vyšetrovateľ začal trestné stíhanie pre úmyselný prečin výtržníctva vo viacčinnom súbehu s úmyselným prečinom poškodzovania cudzej veci, tiež úmyselným prečinom marenia výkonu úradného rozhodnutia a úmyselným prečinom nebezpečného vyhrážania.

Muž mal šoférovať auto z Dunajskej Lužnej na parkovisko obchodného centra na Galvaniho ulici i napriek uloženému zákazu činnosti viesť motorové vozidlá.

,,Po zastavení vozidla na parkovisku mal následne na uvedenom vozidle odlomiť obidve spätné zrkadlá, poškodiť predný stierač a kopať do karosérie s výhražnými slovami adresovanými 37-ročnej žene sediacej vo vozidle. Tá sa v obave o svoj život rozhodla na vozidle z parkoviska odísť," informovala bratislavská krajská polícia na sociálnej sieti.

Následne muž nastúpil do vozidla a počas státia na križovatke mal z neho vystúpiť, vyskočiť na prednú kapotu, odtrhnúť predný stierač a udierať do čelného skla.

,,Po príchode viacerých policajných hliadok na miesto mal 48-ročný muž naďalej pokračovať v slovných útokoch na adresu poškodenej, čo u nej malo vzbudzovať obavu o jej život," uviedli policajti. Muža zadržali a umiestnili v cele policajného zaistenia.

(tasr)

Minúta  |  

Analýza týždňa ukazuje, že si zákaz spaľovacích motorov vyžiada investície do elektriny

Plánovaný zákaz predaja nových osobných automobilov so spaľovacím motorom po roku 2035 a prechod na elektromobilitu výrazne zvýši spotrebu elektriny na Slovensku a vyžiada si významné investície do rozvoja distribučnej sústavy. Nedostatočná kapacita elektrickej siete je už v súčasnosti obmedzením pre výstavbu nabíjacích staníc, zhodli sa experti oslovení TASR. Okamžitá náhrada všetkých osobných automobilov elektromobilmi by podľa skorších prepočtov ministerstva hospodárstva zvýšila ročnú spotrebu elektriny Slovenska viac ako o tretinu.

,,Distribučná sústava nie je pripravená na väčší nárast elektromobility. Potrebovali by sme ju posilniť s ohľadom na plánovaný rozvoj nabíjacích staníc," upozornil špecialista externej komunikácie Stredoslovenskej distribučnej (SSD) Miroslav Gejdoš. ,,Bez príspevku z plánu obnovy a odolnosti na posilnenie sústavy však nebudú môcť distribučné spoločnosti pripojiť mnohé nabíjacie stanice v závislosti od lokality a požadovaného výkonu," dodal. Plán obnovy ráta s príspevkami na rozvoj energetiky vo výške viac ako 200 miliónov eur, peniaze sú však určené aj na rozvoj obnoviteľných zdrojov energie či na výstavbu elektrolyzérov na výrobu vodíka a na jeho uskladnenie.

Nároky na rozvodnú sieť pritom budú rásť pomerne výrazne. Ministerstvo hospodárstva SR v analýze k rozvoju elektromobility očakávalo, že pri počte približne 116.000 elektromobilov v roku 2030, čo je asi päť percent zo všetkých osobných áut, by spotreba elektriny vzrástla približne o dve percentá. To znamená, že pokiaľ by na Slovensku jazdili iba elektromobily, vzrastie spotreba elektriny, a tým aj nároky na distribúciu, o približne 40 % alebo o 12 terawatthodín (TWh) ročne, čo je ročná výroba takmer troch jadrových blokov.

Západoslovenská distribučná podľa hovorkyne spoločnosti Michaely Dobošovej v poslednom období každoročne navyšuje investície do rozvoja a obnovy distribučnej sústavy, aktuálne je to viac ako 100 miliónov eur a pre rok 2023 očakáva investície na úrovni približne 130 miliónov eur. ,,Investície do modernizácie distribučnej sústavy robíme priebežne, nakoľko už dnes vieme povedať, že nepôjde o skokovú zmenu, ale skôr evolučný vývoj," priblížila. Elektromobilov je na Slovensku v súčasnosti necelých 6000 kusov a do roku 2030 by ich mohlo byť podľa najnovších odhadov Akčného plánu elektromobility až 183.000.

Pozvoľný nárast počtu elektromobilov očakáva aj riaditeľ Slovenskej asociácie pre elektromobilitu (SEVA) Patrik Križanský, no aj asociácia vidí úzke miesta v distribúcii elektriny. ,,Treba určite investovať do posilnenia distribučnej sústavy a cielene sa zamerať najmä na prioritné uzlové oblasti. Príkladom môžu byť obývané zóny miest, kde bude určite dopyt najmä po inštalovaní normálnych AC nabíjačiek a domácich wallboxov (AC nabíjačky) napríklad v spoločných garážach," povedal Križanský. ,,Každopádne vnímame, že distribučné sústavy sú v niektorých vyťažených miestach už dnes obmedzením pre výstavbu nabíjacích staníc," dodal.

Pokiaľ by bol napriek odporu niektorých štátov na úrovni EÚ schválený úplný zákaz predaja nových automobilov so spaľovacími motormi po roku 2035, dá sa očakávať výmena prevažnej časti týchto áut za elektromobily do roku 2050. Analytik portálu energieprevas.sk Jozef Badida pripomenul, že okrem elektromobilov k nárastu dopytu po elektrine prispeje i dekarbonizácia priemyslu. ,,Takže sa treba veľmi seriózne zamýšľať nad budovaním ďalších zdrojov, prenosových kapacít, rozvojom verejnej a železničnej dopravy, ale aj alternatív v podobe výroby biometánu či vodíka," doplnil analytik.

(tasr)

Najčítanejšie

  1. 1.
  2. 2.
  3. 3.
  4. 4.
  5. 5.