Opravu potrebuje nielen most v Tatranskej Javorine, ale aj frekventovaná cesta do Poľska

„Opraviť treba aj cestu tretej triedy smerom na Lysú Poľanu, ale prioritou je pre nás cesta prvej triedy smerom na Jurgov. Tá je výrazne viac využívaná,“ uviedol pre Prešovský Štandard starosta Tatranskej Javoriny Miroslav Michaľák. „Aj dnes ráno tu stálo možno aj 500 áut a trvá aspoň tri cykly na semaforoch, kým sa auto dostane cez most,“ dodal.

Mohlo by vás zaujímať

SpoločnosťPestovateľ Alfi Mihalič: Pri pestovaní zeleniny sa neriaďte počasím, ale kalendárom

Prešovský samosprávny kraj začal minulý týždeň s rekonštrukciou 1,5 kilometra dlhého úseku z Podspádov do Tatranskej Javoriny.

Podľa starostu je však výrazne viac využívaná práve cesta z Podspádov smerom na Jurgov. Využívajú ju nielen Slováci cestujúci za nákupmi do Poľska, ale aj turisti smerujúci do Zakopaného. „V zime sme tu zažili inváziu maďarských turistov,“ doplnil starosta Tatranskej Javoriny.

Križovatka oboch ciest je za mostom, ktorý prechádza cez potok Javorinka. Ten je momentálne v rekonštrukcii a doprava je presmerovaná na náhradný most.

„Po hlavnej prehliadke mosta, ktorá sa uskutočnila v roku 2018, bol stavebný stav mosta vyhodnotený ako veľmi zlý. Práce na moste sa začali 3. júna minulého roku a sú naplánované na 18 mesiacov. Rekonštrukcia by mala trvať do začiatku marca 2025,“ informovala hovorkyňa Slovenskej správy ciest Jana Lukáčová.

Mohlo by vás zaujímať

SpoločnosťĎalšie bytovky na Luníku IX budú mať nového gazdu. Mestskú časť čaká ťažká práca

„Na moste sa robí a je to aj vidieť, čo je dobré, pretože bol už vo veľmi zlom stave. Našťastie už pár rokov sme tu nemali riadnu povodeň, takže aj počasie praje stavbárom,“ dodal starosta obce. Náklady na opravu mosta predstavujú 2,715 milióna eur.

Slovenská správa ciest pripravuje aj rekonštrukciu cesty I/66 zo Ždiaru až po štátnu hranicu s Poľskom. Podľa projektu je oprava rozdelená do dvoch častí, a to zo Ždiaru do Podspádov v dĺžke 4,75 kilometra, a z Podspádov na štátnu hranicu v dĺžke tri kilometre.

Mohlo by vás zaujímať

SpoločnosťPeter Hámor mieri do Himalájí. Pripraviť zo snehu liter vody trvá v týchto výškach hodinu

„V roku 2024 predpokladáme, že zabezpečíme povolenie na realizáciu oboch úsekov stavby. V prípade pridelenia finančných prostriedkov najskorší možný termín realizácie stavby je možný až v roku 2025,“ uviedla Jana Lukáčová.

Starosta predpokladá, že táto cesta sa začne opravovať zrejme v smere od Ždiaru. Vzhľadom na stav celého úseku by sa však podľa neho malo začať práve od štátnej hranice smerom na Podspády, keďže tento úsek nebol opravovaný 30, možno aj 40 rokov.

Úsek cesty Podspády – Jurgov je cestou prvej triedy len pár rokov, keďže do roku 2022 bol cestou I. triedy úsek Podspády – Lysá Poľana.

Tu došlo k zámene oboch úsekov medzi Slovenskou správou ciest a Prešovským samosprávnym krajom, takže cesta Podspády – Lysá Poľana je dnes už cestou III. triedy.