Preskočiť na obsah
Minúta  |  

Nový líder Maďarska sľubuje obrat v smerovaní krajiny

Víťaz volieb Peter Magyar avizoval po presvedčivom víťazstve strany Tisza zásadné zmeny vrátane úpravy ústavy a boja proti korupcii. Výsledok podľa neho ukázal snahu krajiny pevne sa ukotviť v Európe po rokoch sporov s Bruselom.

Magyar získal dvojtretinovú väčšinu, ktorá mu dáva voľné ruky pri presadzovaní reforiem právneho štátu a potenciálne aj pri odblokovaní miliárd eur z fondov Európskej únie. Zároveň oznámil zámer zmeniť ústavu a obmedziť výkon funkcie premiéra na dve funkčné obdobia. Podľa jeho slov chce vláda obnoviť systém bŕzd a protiváh a posilniť pluralitnú demokraciu.

Odchádzajúci premiér Viktor Orbán, ktorý bol pri moci 16 rokov, čelil kritike za konflikty s Bruselom a zmrazenie európskych fondov. Jeho priaznivci naopak zdôrazňovali obranu suverenity a tradičných hodnôt.

Magyar vyzval na rýchle odovzdanie moci a zdôraznil, že voliči rozhodli o zmene smerovania krajiny. Obnovenie práv maďarskej menšiny označil za podmienku zlepšenia vzťahov s Ukrajinou, ktorú považuje za obeť vojny. Rusko označil za bezpečnostné riziko a kontakt s Vladimirom Putinom odmietol.

Nový líder chce obnoviť vzťahy s Poľskom, posilniť spoluprácu v EÚ a zabezpečiť nezávislosť verejnoprávnych médií. Zdôraznil tiež potrebu silných národov v rámci fungujúcej Únie.

(reuters, bak)

Minúta  |  

PS žiada garancie pre rýchlostnú cestu pri Rimavskej Sobote

Otázka financovania plánovaných úsekov rýchlostnej komunikácie pri Rimavskej Sobote zostáva naďalej otvorená. Opozičné Progresívne Slovensko preto žiada vládu o konkrétne uistenia a presné pomenovanie zdrojov.

Na tlačovej konferencii v mestskej časti Bakta to po symbolickej blokáde cesty I/16 uviedol poslanec Národnej rady Ján Hargaš (PS). Hlavným zámerom symbolickej blokády hlavného južného ťahu bolo podľa neho upozorniť na dlhodobú nečinnosť vlády pri výstavbe rýchlostnej cesty na juhu Slovenska.

Pripomenul, že už takmer dvadsať rokov uplynulo od sľubu vlády Roberta Fica (Smer) z roku 2007 o vybudovaní rýchlostnej cesty do Košíc. Namiesto nej však obyvatelia čelia popraskaným fasádam domov a stovkám až tisícom kamiónov denne, ktoré prechádzajú popri ich obydliach.

Progresívne Slovensko poukazuje na to, že štát síce v uplynulom období vyhlásil verejné obstarávania na dva úseky, no na ich realizáciu nemá zabezpečené financovanie. Podľa Hargaša je bez jasného krytia zrejmé, že výstavba sa nezačne. Vyzval preto vládu, aby stanovila konkrétny plán financovania a termín začiatku prác.

Mestský poslanec Roman Vaľo upozornil aj na nedostatky v základnej infraštruktúre v Bakte. Národná diaľničná spoločnosť plánuje úseky Zacharovce – Bátka a Bátka – Figa za takmer 400 miliónov eur, pričom financovanie chce štát hľadať najmä prostredníctvom eurofondov.

(tasr, bak)

Minúta  |  

Štát chce zvýhodniť kúpeľné samosprávy osobitným postavením

Splnomocnenec vlády pre územnú samosprávu Michal Kaliňák uviedol, že kúpeľníctvo na Slovensku predstavuje špecifický segment, ktorý je úzko prepojený s mestami a obcami. Po rokovaní s Komorou obcí Rady Združenia miest a obcí Slovenska (ZMOS) vo Zvolene zdôraznil potrebu vytvoriť pre tieto samosprávy osobitné postavenie.

Podľa jeho slov majú slovenské kúpele významnú spoločenskú úlohu. „Poďme ich zvýhodniť a zároveň sa pokúsme tlačiť s majiteľmi kúpeľov na to, aby aj oni mali k novým eurofondom prístup,“ spresnil s tým, že ich rozvoj prispieva k rastu národného hospodárstva.

Kaliňák poukázal na to, že kúpeľné mestá čelia vyšším výdavkom a finančnému zaťaženiu, preto potrebujú dodatočnú podporu. Tá by sa mohla týkať napríklad pozemkových úprav, vodovodov, kanalizácií alebo celkového rozvoja územia.

Navrhuje tiež rozšíriť osobitné postavenie na mestá zapísané v zozname UNESCO. Zdôraznil, že ide o špecifické regióny, ktoré si vyžadujú odlišný prístup.

Podľa Kaliňáka je potrebné tieto opatrenia zakotviť v legislatíve. Pripomenul, že podobné mechanizmy podpory už Slovensko v minulosti využilo pri rozvoji prioritných okresov.

(tasr, bak)

Minúta  |  

Voľby v Maďarsku rozdelili slovenských europoslancov

Slovenskí europoslanci sa po maďarských parlamentných voľbách rozchádzajú v hodnotení ich dôsledkov pre Európsku úniu aj bilaterálne vzťahy. Niektorí očakávajú zlepšenie spolupráce medzi Budapešťou a Bruselom, iní výraznú zmenu politiky nepredpokladajú.

Lucia Yar (RE/PS) uviedla, že Viktor Orbán patril medzi lídrov brzdiacich akcieschopnosť Európskej únie a výsledok volieb podľa nej signalizuje odmietnutie jeho politiky. Očakáva zlepšenie vzťahov medzi Úniou a Maďarskom.

Miriam Lexmann (EPP/KDH) zdôraznila, že voliči si želajú konštruktívnu spoluprácu v rámci Únie, a vyjadrila pripravenosť spolupracovať na presadzovaní hodnôt vrátane ochrany rodiny. Upozornila však aj na možné napätie v súvislosti s otázkou Benešových dekrétov.

Katarína Roth Neveďalová (nezaradená/Smer) nepredpokladá zásadnú zmenu politiky a očakáva pokračovanie dobrých slovensko-maďarských vzťahov. Branislav Ondruš (nezaradený/Hlas) upozornil, že výsledok neznamená automatickú podporu politiky Európskej komisie a predstavuje masívne odmietnutie politiky vlády Viktora Orbána.

Milan Uhrík (ESN/Republika) zdôraznil potrebu rešpektovať rozhodnutie maďarských voličov a vyjadril presvedčenie, že vzťahy so Slovenskom zostanú dobré. „Po 16 rokoch si voliči vybrali zmenu. Je to ich voľba, treba ju rešpektovať a ísť ďalej,“ uviedol.

(tasr, bak)

Minúta  |  

Opozičná SaS žiada prehodnotiť projekt rýchlotrate na Záhorí

Strana SaS upozorňuje na riziká spojené s plánovanou výstavbou vysokorýchlostnej trate na Záhorí a vyjadruje pochybnosti o jej reálnom prínose. Podľa nej môže Slovensko investovať miliardy eur bez adekvátneho efektu, a zároveň sa odkloniť od smerovania susedných krajín.

Podpredseda strany Marián Viskupič poukázal na to, že projekt prinesie len obmedzenú časovú úsporu na trase medzi Bratislavou a Brnom. Väčšina tejto úspory podľa neho vzniká na na českom úseku, zatiaľ čo najdrahšia časť na slovenskej strane neprináša výrazný benefit pre domácich cestujúcich.

Podotkol, že Slovensko musí investovať na základe dát, nie ilúzií. „Inak hrozí, že opäť zaplatíme drahý projekt, ktorý nebude slúžiť ľuďom, ale len politickým ambíciám,“ poznamenal Viskupič.

Strana preto považuje za neodôvodnené investovať ďalšie miliardy bez jasného výsledku a zdôrazňuje potrebu rozhodovať sa na základe dát. Varuje, že projekt môže slúžiť skôr politickým ambíciám ako verejnému záujmu.

Expert Peter Báthory (SaS) upozornil, že Rakúsko a Česko plánujú železničné prepojenia mimo územia Slovenska. Projekt podľa neho vychádza z predpokladu, že vlaky budú smerovať cez Bratislavu, čo nezodpovedá plánom susedov. Strana takisto kritizuje aj postup vlády, ktorá podľa nej nekoná v koordinácii so zahraničnými partnermi.

(tasr, bak)

Minúta  |  

Európski členovia NATO odmietli Trumpov plán pre Hormuz

Európski členovia NATO odmietli účasť na iniciatíve prezidenta Donalda Trumpa zameranej na blokovanie Hormuzského prielivu. Británia a Francúzsko zdôraznili, že sa do operácie nezapoja a dávajú prednosť diplomatickému riešeniu konfliktu s Iránom.

Trump oznámil, že americká armáda začne blokovať námornú dopravu smerujúcu do iránskych prístavov po zlyhaní víkendových rokovaní. Neskôr spresnili, že opatrenie sa bude týkať len lodí smerujúcich do alebo z Iránu.

Britský premiér Keir Starmer zdôraznil, že jeho krajina sa nenechá zatiahnuť do vojny. Európski spojenci zároveň upozornili na význam prielivu, cez ktorý prechádza približne pätina svetovej ropy.

Francúzsky prezident Emmanuel Macron navrhol vytvoriť mnohonárodnú misiu na obnovenie plavby, ktorá by bola striktne obranná a nezávislá od konfliktu.

Viaceré štáty sú ochotné pomôcť až po trvalom ukončení bojov. Turecký minister zahraničných vecí Hakan Fidan zdôraznil potrebu diplomatického riešenia a upozornil na komplikovanosť vytvorenia medzinárodnej sily.

(reuters, bak)

Najčítanejšie

  1. 1.
  2. 2.
  3. 3.
  4. 4.
  5. 5.