Nemecko potrebuje pracovníkov. Tak prečo prichádzajú tamojší manažéri o prácu?

Po celé desaťročia patrili manažérske alebo technické pozície vo firmách ako Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Bosch a ďalších ikonách nemeckého priemyslu medzi najistejšie miesta v korporátnom svete. Tento predpoklad sa však začína rozpadávať.

Nemecké automobilové koncerny a ich dodávatelia sa zbavujú administratívnych jednotiek, zlučujú oddelenia a rušia manažérske pozície, keďže čelia slabému rastu, vysokým nákladom a čoraz agresívnejšej konkurencii z Číny.

Spoločnosť Volkswagen podľa denníka Financial Times ruší stovky manažérskych pozícií. Jeden zástupca personálnej agentúry pre denník údajne povedal, že ho oslovili s požiadavkou nájsť nové pracovné miesta pre 400 až 500 manažérov. Túto úlohu odmietol s odôvodnením, že jednoducho nie je dostatok vhodných voľných miest na obsadenie.

Automobilka okrem toho predstavila plány na zrušenie ďalších 50-tisíc pracovných miest v „nepriamych“ oblastiach vrátane administratívy, vývoja produktov a predaja. Spoločnosť Porsche zase oznámila zrušenie 5-tisíc pracovných miest, ktoré sa sústreďujú najmä mimo výrobných závodov, zatiaľ čo BMW je pripravené do konca roka 2027 zrušiť približne 8-tisíc administratívnych pozícií.