Preskočiť na obsah
EkonomikaBiznis

Šéf Stellantisu síce kritizuje Green Deal, ale koncern všetko stavil na e-mobilitu. Zvýšiť chce aj genderovú vyváženosť

Carlos Tavares, generálny riaditeľ nadnárodného koncernu Stellantis, sa k elektrickej mobilite a prínosu batériových áut k ekológii síce stavia veľmi kriticky, zároveň je ale zrejmé, že zatiaľ nemá v rukáve použiteľnú alternatívu a sám kormidlo dejín jednoducho neotočí. Dôkazom je aj nedávno zverejnený nový dlhodobý strategický plán s názvom Dare Forward 2030, ktorý prakticky do bodky naplňuje európsky Green Deal. Podľa neho bude známe zoskupenie značiek už o osem rokov predávať v EÚ už len elektromobily.

Carlos Tavares. Foto: TASR/AP

Carlos Tavares. Foto: TASR/AP

Publikované: 

Stellantis nedávno predstavil prvý čisto elektrický Jeep a zároveň zverejnil obrazovú upútavku na batériový pickup RAM 1500 EV, ktorý bude postavený na novej platforme STLA. Tieto trochu predčasné premiéry boli pritom súčasťou väčšieho celku, konkrétne dlhodobého strategického plánu s názvom Dare Forward 2030, ktorým taliansko-francúzsko-americký koncern oznámil prechod na čisto elektrickú mobilitu a výhľad až do roku 2038.

Kým sa dostaneme k samotným plánom, len pripomíname, že Jeep na baterky bude uvedený na trh v roku 2023, zatiaľ čo elektrický pickup RAM a dodávkový ProMaster dorazia približne o rok neskôr.

Jedno z najväčších automobilových zoskupení na svete hovorí, že sa chce stať do spomínaného roka 2038 „priemyslovým šampiónom v zmierňovaní zmien klímy“ tým, že do roku 2030 zníži svoje emisie oxidu uhličitého na 50 percent a o osem rokov neskôr chce byť definitívne uhlíkovo neutrálne.

Čoskoro už len elektromobily

Dočítajte tento článok zadarmo vytvorením účtu alebo sa prihláste.

Kliknite na tlačidlo Registrovať sa a obdržíte odkaz na registráciu. Tým súhlasíte s obchodnými podmienkami a ochranou súkromia.