Miro Mihálik

Strelila si EÚ do vlastnej nohy? Tak dlho do nás hustila rozprávku o tom, že jedinou ekologicky udržateľnou formou dopravy sú elektromobily a robila všetko pre to, aby nás o tom presvedčila, až sa jej podarilo podporiť vznik nezávislého orgánu Green NCAP, ktorý v podstate dokázal opak. Ide o program hodnotenia ekologických vozidiel, ktorý organizuje a podporuje hodnotenie nových áut v spolupráci s európskymi vládami. Organizácia má testovacie laboratóriá v ôsmich európskych krajinách a jej cieľom je zvýšiť povedomie o vplyve vozidiel na životné prostredie.

Ak náhodou netušíte, čo je to „zelený enkap“, tak je to podprogram, ktorý vznikol v rámci inštitúcie Euro NCAP, akurát sa namiesto rozbíjania áut venuje testovaniu energetickej efektivity a zároveň skúma množstvo skleníkových plynov generovaných vozidlami.

Od kolísky až po hrob

Ako sme už spomenuli, z výsledkov prvých skúšok bolo zrejmé, že spaľovací motor je zlo, ktoré má byť obradne zhodené do lávy Mordoru, zatiaľ čo elektromobil je spásou planéty. Bodaj by to tak ale nevychádzalo, keď pôvodná metodika považovala auto v podstate za zázrak, ktorý sa objavuje z ničoho a jeho emisie sa brali do úvahy až vo chvíli, keď vozidlo vyrazilo na cestu.