Preskočiť na obsah
Miro Mihálik

Autor

Miro Mihálik

Publikované: 
Názory|Názor

Kľúčovému projektu pre elektrické autá hrozí krach. Je krásnou ukážkou, ako dotácie krivia trh

Na západ od Slovenska vzniká nový projekt na podporu elektrickej mobility. Na tom by nebolo nič zvláštne, Nemci patri k najhorlivejším obhajcom tejto formy dopravy. Menej obvyklé už ale je, že výstavbu až 1 100 nabíjacích parkov v hodnote dvoch miliárd eur má zaplatiť federálna vláda. Skrátka, ďalšia sieť nabíjačiek, tentoraz ale s elektrickou energiou dodávanou priamo štátom a, samozrejme, za iné ako trhové ceny. Niet divu, že sa ozvali najväčší súkromní konkurenti, ktorým sa nepáči, že dotácie krivia trh, sami ale majú maslo na hlave.

Má to byť jeden z najväčších projektov svojho druhu. Obria sieť autoparkov s rýchlonabíjačkami. Vymyslel ju bývalý spolkový minister dopravy Andreas Scheuer a realizácia momentálne pokračuje pod patronátom jeho nástupcu Volkera Wissinga. V štátnej kase bolo na 1 100 areálov pre elektromobily vyčlenených dve miliardy eur. Objavil sa však problém.

Proti Deutschlandnetz (Nemeckej sieti) protestuje hneď niekoľko súkromných spoločností, presnejšie povedané podali oficiálnu sťažnosť na Generálnom riaditeľstve pre hospodársku súťaž, ktoré spadá priamo pod Európsku komisiu.

Medzi sťažovateľov patrí prevádzkovateľ nabíjacích staníc Allego, podľa nemeckého ekonomického denníka Handelsblatt tretia najväčšia firma na trhu, a pridalo sa tiež združenie Inspire, ktoré zastrešuje ďalšie podobné veľké spoločnosti, ako sú Ionity, Fastned či Ewe Go. Čo im prekáža?

Narúšanie hospodárskej súťaže?

Prémiový obsah je dostupný iba pre predplatiteľov. Prihláste sa, alebo si kúpte predplatné.

Kliknite na tlačidlo Registrovať sa a obdržíte odkaz na registráciu. Tým súhlasíte s obchodnými podmienkami a ochranou súkromia.

Najčítanejšie

  1. 1.
  2. 2.
  3. 3.
  4. 4.
  5. 5.