Preskočiť na obsah
Spoločnosť

Obrovská nehoda nacistického vlaku a chátrajúca železničná stanica. Čo sa stalo v slovenskom Semmeringu

Stredoslovenské pohorie Kremnické vrchy už jeden a pol storočia pretína jedna z najkrajších železničných tratí Slovenska. Koľaj s označením ŽSR 171 Zvolen – Vrútky bola vybudovaná za čias, keď naše územie spravovalo Uhorsko v rokoch 1870 – 1872.

Železničná stanica Stará Kremnička v roku 1943. Foto: archív F. Kovára/Múzeum ŽSR

Železničná stanica Stará Kremnička v roku 1943. Foto: archív F. Kovára/Múzeum ŽSR

Publikované: 

Počas druhej svetovej vojny bola trať dejiskom nevídaného vlakového nešťastia. Jej príbeh, ako aj smutný osud železničnej stanice v obci Stará Kremnička približuje Štandardu aktivista a amatérsky historik, zberateľ dobových fotografií a zakladateľ občianskeho združenia Kamenica František Kovár.

Prepojenie maďarskej metropoly, ktoré prinieslo unikátne technické riešenia

Železničná trať medzi Zvolenom a Vrútkami bola vybudovaná a odovzdaná do prevádzky v roku 1872. Tri roky predtým sa na jej výstavbe podieľalo šesť- až sedemtisíc pracovníkov.

Výstavba do regiónu nepriniesla záplavu pracovných príležitostí a miestni zväčša plnili úlohu povozníkov. Väčšina robotníkov pricestovala pod Kremnicu až z Talianska, spresňuje Kovár.

Dočítajte tento článok zadarmo vytvorením účtu alebo sa prihláste.

Kliknite na tlačidlo Registrovať sa a obdržíte odkaz na registráciu. Tým súhlasíte s obchodnými podmienkami a ochranou súkromia.